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Le bon régime du ralenti

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Image Les CR techniques by Bambi 1013

Zeitoon
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Message par Zeitoon »

@ tous : Je pose une question sur les reglages de chacune de vos belles

@ delorme : si si j'ai bien lu le manuel mais ma belle marchait tres bien a 1080 donc je me demande pourquoi il me l'a remonté.

Et j'ai l'impression qu'elle consomme bien plus qu'avant cela dit il fait plus froid aussi.
FZ1S Silver Tech S3 0791/Full power/Psb de 16 et speedohealer -10.5%/Powercommander 3 + Boitier allumage +0² eliminator avec map perso dynojet @ 144Cv + FCE/Akrapovic carbone + collecteur décatalysé/Filtre K&N sur boite à air ouverte/Cornets d'admission + papillons racing Peter Graves/IRE GI pro X type blanc/Feu arrière à leds + Clignos chaft finger à leds avants et arrières/Veilleuses à leds T10 quad/PDR Sabot et lèche roue Ermax/Bulle Haute Secdem noire/Ecopes Yam /Patins topblock/Selle confort Bagster/Feux LED CREE H4 3000Lumens/Rétros peints/Capot de selle/Durites avia/Platine de repose pied carbone/Amorto arrière Ohlins S46DR1/ Top case SH46 au besoin
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benettaix
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Message par benettaix »

Perso moteur chaud mon ralenti varie de 1020 a 1080 et la moto sort de revision Yamaha sinon a froid au demarrage 1400 -1500 environ
Tchuss
Roule Ma Poule Roule ;-)

Zeitoon
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Message par Zeitoon »

benettaix a écrit :Perso moteur chaud mon ralenti varie de 1020 a 1080 et la moto sort de revision Yamaha sinon a froid au demarrage 1400 -1500 environ
Tchuss


Révision des ?
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benettaix
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Message par benettaix »

Révision des 20000 km ;-)
Roule Ma Poule Roule ;-)

Zeitoon
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Message par Zeitoon »

je me dzmande si j'ai pas un pb car elle consomme bcp je trouve en ce moment!
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