gagner 5 chevaux...

[nico91]

Ouaip mais cette mousse si elle est là c'est surement pas pour faire zolie, m'est avis que si tu l'enlèves tu risque de faire passer des merdes (ou particules) dans ton réservoir et là à terme, pas bon, nan !?

Les mousses dont il parle son celles collées sur le haut du boitier du filtre a air et qui doivent servir a eviter les vibrations entre le filtre et le reservoir.
Ameliorer l'admission d'air en les enlevants. :teuteul:


Mais bon il parait que yamaha les a mise rien que pour diminuer la puissance.

[EL D]

Alors ces 5 cv..tu les ressens.. :coco17: ...

V

[toffee]

ouais en gros il a changé le filtre a air mais 5cv ca fait beaucoup!

pour la 2eme manip, si elle existait je pense qu'elle serait connue d'une facon ou d'une autre sur ce forum.

Je pense que ton mécano, joue une peu avec toi mais apres tout pourquoi pas!

le mieux etant de la passer au banc.....


et comme dis el delormo, tu la ressens la puissance en plus?
parce-que 5cv sur nos leger 600 ca doit forcément se voir?

[racingpig#72]

pour la 2eme manip, si elle existait je pense qu'elle serait connue d'une facon ou d'une autre sur ce forum.

elle existe

[racingpig#72]

Ouaip mais cette mousse si elle est là c'est surement pas pour faire zolie, m'est avis que si tu l'enlèves tu risque de faire passer des merdes (ou particules) dans ton réservoir et là à terme, pas bon, nan !?

Les mousses dont il parle son celles collées sur le haut du boitier du filtre a air et qui doivent servir a eviter les vibrations entre le filtre et le reservoir.
Ameliorer l'admission d'air en les enlevants. :teuteul:

faisables, en compétition on relève bien le réservoir d'environ 1cm pour y faire passé plus d'air, le principe est similaire

[jetfire]

pour la 2eme manip, si elle existait je pense qu'elle serait connue d'une facon ou d'une autre sur ce forum.

elle existe

Sur le FZ1 elle existe oui, j'ai un pote qui en a un et qui m'a fait voir sur mon FZ6 S2 comment rentrer dans la programmation, lui ça lui sert soit a passer en full, soit a etre normal

[EL D]

pour la 2eme manip, si elle existait je pense qu'elle serait connue d'une facon ou d'une autre sur ce forum.

elle existe

Sur le FZ1 elle existe oui, j'ai un pote qui en a un et qui m'a fait voir sur mon FZ6 S2 comment rentrer dans la programmation, lui ça lui sert soit a passer en full, soit a etre normal

Il a peut etre oublié de te dire qu'avant d'arriver a ce résultat, il y a d'autres choses a faire...cosse entre autre... :teuteul:

V

[Magma on the Road]

bon les gars, y'en a qui soulent un peu quand même...

depuis le début du post, certains que je ne nommerai pas joeunt les sceptiques, mais je vous apporte les explications de la manip, je vous prouve que le mécano est un as de la mécanique Yam et vous continuez à dénigrer ce que je vous dit.... franchement soulant...

certains se pavanent de gagner 5cv avec une ligne de pot a 500 euros, mon mécano le fait avec deux astuces et vous trouvez ca nul... c'est dommage et peu constructif.

[Berguelin]

Laisse tombé, y'aura toujours des septique justement parce que ton astuce ne coute rien.
Ta moto par contre ne repond peut etre plus exactement au norme de pollution ou a un truc de ce genre, on sait tres bien que les constructeurs sont obligé de faire des compromis pour l'homologuation.

Dans la presse specialisé il n'arrete pas de dire que ducati, pour pouvoir homologué ses moto au normes de bruits, les vends souvent avec une demultiplication un peu trop longue, ca m'etonnerai pas que l'on peut facilement gagné quelque chevaux en changant quelque reglages

Ton mecano t'as surement mis un reglage d'injection peut etre un peu plus polluant, mais plus efficaces tout simplement.

[racingpig#72]

bon les gars, y'en a qui soulent un peu quand même...

depuis le début du post, certains que je ne nommerai pas joeunt les sceptiques, mais je vous apporte les explications de la manip, je vous prouve que le mécano est un as de la mécanique Yam et vous continuez à dénigrer ce que je vous dit.... franchement soulant...

certains se pavanent de gagner 5cv avec une ligne de pot a 500 euros, mon mécano le fait avec deux astuces et vous trouvez ca nul... c'est dommage et peu constructif.

tu m'as pas répondus à moi
je t'ai pourtant envoyé un MP