Salut,
Ma question va en faire rire plus d'un mais tant pis. Voilà, je suis nouveau sur le site.
Je suis en train de réaliser mon rêve car après un divorce et une femme n'aimant pas la moto, je passe mon permis A et je viens d'acheter un FZ6 de 2004 (19/11/2003).
Seulement voilà, je suis incapable de vérifier la puissance de cette bécane. Je n'ai pas trouvé non plus de documentation concernant les puissances des FZ6 en fonction des années de fabrication.
Aller assez rit.... quelqu'un sait ????
Important, suite à la migration du forum (qui devrait être transparente pour vous), pouvez vous le faire part de tous les dysfonctionnements que vous pourriez rencontrer, ici => Migration
Comment savoir la puissance de mon FZ6 ?
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phoenix1971
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Comment savoir la puissance de mon FZ6 ?
Fait ce qui te plait tant qu'il est encore temps.
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Berguelin
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DarkDemon
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Le modèle 2004 est effectivement sur la base de 98 ch (et non cv qui est la puissance fiscale 
), sinon si tu as un filtre type kn ou équivalent (bmc ou autre) tu peux gagner 2/3 ch, si tu as des echappements chicanés tu peux gagner qques ch de plus ou en perdre un peu (les laser stremes chicanés font perdre 5/6 ch et en font gagner autant déchicanés), bref selon les modifs que tu as sur ta belle tu peux avoir +/- de puissance que les 98 ch d'origine
si tu veux en avoir le coeur net, tu dépense 90 roros et tu passes sur un banc d'essai avec reglages et là tu seras fixé et auras une moto reglée aux petits oignons
), sinon si tu as un filtre type kn ou équivalent (bmc ou autre) tu peux gagner 2/3 ch, si tu as des echappements chicanés tu peux gagner qques ch de plus ou en perdre un peu (les laser stremes chicanés font perdre 5/6 ch et en font gagner autant déchicanés), bref selon les modifs que tu as sur ta belle tu peux avoir +/- de puissance que les 98 ch d'origine
si tu veux en avoir le coeur net, tu dépense 90 roros et tu passes sur un banc d'essai avec reglages et là tu seras fixé et auras une moto reglée aux petits oignons
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Berguelin
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phoenix1971
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EL D
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Berguelin a écrit :merci de la précision ( les premier etait bien a 95, non? ) en meme temps, 3cv...
3cv, je te le concede c'est rien...mais question précise, réponse précise..
Sinon, le modele S2 lui a perdu entre 3 et 5 cv selon les revues...imperceptibles a la conduite..
V
GLORIOUS & COUILLU'S TWO CYLINDER PILOT
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Berguelin
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EL DELORMO a écrit :Berguelin a écrit :merci de la précision ( les premier etait bien a 95, non? ) en meme temps, 3cv...
3cv, je te le concede c'est rien...mais question précise, réponse précise..
Sinon, le modele S2 lui a perdu entre 3 et 5 cv selon les revues...imperceptibles a la conduite..
V
Tout a fait, j'avais juste zappé que les fz6 n'avait pas le meme moteur que les premiere fazer.
Sinon c'est vrai que troix chevaux... j'ai meme vu une pub pour je sais plus quel marque de kit chaine qui annoncais 3ch de gagné sur la deperdition de puissance a la transmission!!
Paraitrai meme qu'une chaine mal graissé peut faire perde un cheval
A tout les psycho de la puissance maxi: vous savez ce qu'il vous reste a faire
FZS 1000 addict
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