HELP : pistons de freins arrière bloqués (résolu)

philoult · Message par **philoult** » 24 oct. 2005, 11:46

la somution pour bien sortir ses piston, c'est air comprimer (3-4 bar) à la place du liquide de frein.

Courage

nono les gaz · Message par **nono les gaz** » 24 oct. 2005, 11:53

MDR!!!

Tu te rapelles pas comment on a fait quand t'avais tes problemes d'étriers AVANT?

Tu pompes,tu pompes, tu pompes.
Tu dévisse la visse de purge (ca vol normalement) tout en restant en pression.
tu revisses la visse de purge.
Tu pompes, tu pompes, tu pompes.....

Si ca marche pas-->allo ANACONDA..... :lol:

Allez salut super mécano!!!!

FRAMBOISIER · Message par **FRAMBOISIER** » 24 oct. 2005, 12:09

nono les gaz a écrit :MDR!!!

Tu te rapelles pas comment on a fait quand t'avais tes problemes d'étriers AVANT?

Tu pompes,tu pompes, tu pompes.
Tu dévisse la visse de purge (ca vol normalement) tout en restant en pression.
tu revisses la visse de purge.
Tu pompes, tu pompes, tu pompes.....

Si ca marche pas-->allo ANACONDA.....

Allez salut super mécano!!!!

je l'attendais celle là..... :lol:

bon ben pour ma défense j'avais tout fait comme il le faut mais je crois que le joint n'a pas apprécier le démontage....

la purge était correcte mais comme le joint ne rend plus étanche le système il reste de l'air en permanence et je ne peu pas forcer sur la pédale... et meme avec un jeu de joints neufs je sais pas comment faire sortir les pistons??? avec un comprésseur OK mais comment mettre la préssion dans l'étrier---> embout pour gonfler les ballons de foot??

alexman parlait de faire chauffer l'étrier avec un chalumeau et de l'ouvrir en 2 mais ça s'ouvre en 2 car sur la micro fiche il montre la pièce comme un seul élément ????

nono tu fais quoi cet aprèm

Nantes-Bordeaux ça te tentes pas en plus il fait beau içi :teuteul:

nono les gaz · Message par **nono les gaz** » 24 oct. 2005, 12:14

LOL

Tu crois que tu est le seul a avoir des problemes de moto? :lol:

J'ai pomé mon boulon de sortie de boite (encore) et j'ai trop retendu la chaine, du coup, ca fait clak clak clak... :-?

En plus j'ai rencard chez le dentiste dans 20 minutes!!!

Pour la pression d'air, t'as juste a mettre l'étrier devant la pompe, et t'envoi, ca marche tres bien!!!

BON COURAGE!

FRAMBOISIER · Message par **FRAMBOISIER** » 24 oct. 2005, 12:19

nono les gaz a écrit :LOL

Tu crois que tu est le seul a avoir des problemes de moto?
J'ai pomé mon boulon de sortie de boite (encore) et j'ai trop retendu la chaine, du coup, ca fait clak clak clak...

En plus j'ai rencard chez le dentiste dans 20 minutes!!!

Pour la pression d'air, t'as juste a mettre l'étrier devant la pompe, et t'envoi, ca marche tres bien!!!

BON COURAGE!

bon ben les joints arriveront mercredi donc d'içi là c'est vélo, si tu veux un cours " graissage/tension/alignement de la chaine" (t'as eu du bol de pas casser le pignon de sortie de boite ou de casser ta chaine) c'est dans mes compétences, c'est a peu près tout ce que je sais faire sans conneries :-?

alexman · Message par **alexman** » 24 oct. 2005, 15:29

Si tu arrives toujours pas à le sortir, demande au mécano de yamaha de te filer un coup de main. La dernière il a fallu qu qqun m'aide et j'ai juste eu à lui filer 5€ discrètement.

cavalou · Message par **cavalou** » 25 oct. 2005, 10:07

Salut Perrache
Pour démonter les pistons d'étrier, pour l'avoir fait c'est pas si compliqué que cela : il faut les sortir 1 par 1. Il faut bloquer 1 piston a l'aide d'une pince étaud et sortir l'autre en appuyant sur la pédale de frein. Changer le joint remonter le piston purger et faire la même chose sur le deuxieme.
Voila c'est tout.

FRAMBOISIER · Message par **FRAMBOISIER** » 25 oct. 2005, 10:49

cavalou a écrit :Salut Perrache
Pour démonter les pistons d'étrier, pour l'avoir fait c'est pas si compliqué que cela : il faut les sortir 1 par 1. Il faut bloquer 1 piston a l'aide d'une pince étaud et sortir l'autre en appuyant sur la pédale de frein. Changer le joint remonter le piston purger et faire la même chose sur le deuxieme.
Voila c'est tout.

ce qui m'ennuie c'est qu'a présent les pistons sont bloqués au fond de l'étrier et meme en pompant/purgeant x fois ils n'ont pas bougé....

du coup j'vais essayé de tirer proprement sans les rayer mais bon c'est pas gagné :-?

alexman · Message par **alexman** » 25 oct. 2005, 15:24

PERRACHE a écrit :
cavalou a écrit :Salut Perrache
Pour démonter les pistons d'étrier, pour l'avoir fait c'est pas si compliqué que cela : il faut les sortir 1 par 1. Il faut bloquer 1 piston a l'aide d'une pince étaud et sortir l'autre en appuyant sur la pédale de frein. Changer le joint remonter le piston purger et faire la même chose sur le deuxieme.
Voila c'est tout.

ce qui m'ennuie c'est qu'a présent les pistons sont bloqués au fond de l'étrier et meme en pompant/purgeant x fois ils n'ont pas bougé....

du coup j'vais essayé de tirer proprement sans les rayer mais bon c'est pas gagné

mets un chiffon surtout pour ne pas rayer le piston

FRAMBOISIER · Message par **FRAMBOISIER** » 25 oct. 2005, 17:01

bon ben le mécano de sprint moto a Bordeaux-Pessac vient de me dépanner.

Un coup de comprésseur et les 2 pistons sont sortis, reste plus qu'a nettoyer tout ça nikel et reposer les joints neufs demain.

En tout cas, merci au gars de l'atelier de chez sprint motors lps_bravo