Alfa a écrit :
Je regarde quand je regraisse si je suis toujours dans les tolérances, mais c'est le genre de truc que je préfère laisser faire au mécano, d'autant que les repères sur le FZ6 ne sont pas très précis et le réglage un peu fastidieux, j'ai toujours peur de mettre la roue de travers.
Là j'ai pris RDV pour la révision des 10.000 et la chaîne est toujours bonne, le mécano la retendra :teuteul:
Imagines
Rien de compliquer , pour les repères,chez moi j'ai une reglette métallique ou le pied à coulisse, plus précis que les traits sur le bras oscillant . Cependant ces traits sont parfois bien utiles ( sur l'autoroute
Cest vraiment faicle, il suffit de plonger une fois pour s'en rendre compte





