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transformation S en N

Forum dédié uniquement aux réglages,conseils ,astuces concernant ces motos exclusivement.
Image Les CR techniques by Bambi 1013

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skyloup
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Message par skyloup »

aspi a écrit :Echangez vos bécane :mrgreen:


:+1:

et a titre d'info ai achjeté la mienne ya 6 mois a 5000 €... a toi de voir
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eagle4
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Message par eagle4 »

Je confirme, j'en cherche une pour un pote, et les accessoires ne rentrent que très peu en compte dans le prix, car des gens les veulent et d'autre non !! :cry:
NO BRAIN, NO FEAR !!!!

RedAngel
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Message par RedAngel »

Et je rajouterais que la mise en route à 200 €, jamais payé çà, mise en route 0 € perso pour la mienne. Mais tout çà pour dire, que c'est bien le problème des occasions récentes avec accessoires, elles se retrouvent souvent plus chères que neuve.

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aspi
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Re: RE

Message par aspi »

FITAMANT a écrit :oui mais pour 5590 euros tu n as pas les roulettes a 65e,la selle a 250e,les clignotants blancs a 30e,les feux a led a 50e,la sacoche de reservoir a 100e,le filtre K&N a 60e,le couplage des feux qui coute environ 60e chez YAM + la mise en route environ 200e.
Enfin bon tu es toujours gagnant,mais tu as le rodage a faire et moi j ai mis a debattre.
C est vraiment dur de ventre une moto avec les prix que fond les cons.

Le prix des accessoires est à prendre en compte à hauteur de 10% du prix d'achat de ceux-ci neufs. Si tu as 1000€ d'équipements tu rajoute 100€ au prix. C'est la cote officielle qui veut ca. Après chacun fait comme il veut mais la vente au détails sur Ebay peut se révéler pas mal financierement.

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mccobra
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Re: transformation S en N

Message par mccobra »

j'ai envisagé de la passer en s mais ya beaucoup de boulot et de ....euros :mrgreen:

par contre le faisceau electrique aux phares et le meme ;)[/quote]





NON le faisceau n est pas le meme je vous le garantie.
je donne une explication simplifiée:
il manque une longeur de cable qui va au compteur (3 broches).
le cable de la cocote gauche rentre sous le reservoir sur la droite.

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Didier27
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Message par Didier27 »

Bin moi je veux bien ta selle confort :teuteul: :teuteul: :teuteul:
Qui freine bien, pourri bien ...Image

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archangiel
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Message par archangiel »

slt,

Si je ne m’abuse, il y a un changement de carte grise et d’assurance à faire car ce n’est plus la même moto, on peut sûrement compter sur un petit passage au Mine pour homologuer tout cela ! :-?

Je ne connais pas le prix global (si quelqu’un veut faire un calcul :teuteul: ??..) mais à mon avis ça chiffre vite. :shock:



fazerman78 a écrit :+1
Les noirs même en S :powa ;)

+1 :powa :powa :powa
"Faites que le rêve dévore votre vie afin que la vie ne dévore pas votre rêve" St Exupery
Mais accélère également !!

Tito
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Message par Tito »

Tu veux te muscler les avant bras et les cervicales?
C'est pas par ce que je ne fais pas le kéké que je ne suis pas motard.

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fz6rider
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Re: transformation S en N

Message par fz6rider »

mccobra a écrit :NON le faisceau n est pas le meme je vous le garantie.

+1
rien que le compteur du S a deux connecteur tandis que le N en a 3...
+2
la distribution electrique des/du phare est différente...
+3
histoire du cablage des commodos etc...

titom60
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Message par titom60 »

Bon bah je crois que je vais laisser tomber l'idée de transformé ma S2 S rouge en N...
Ce qui le refroidit, c'est cette histoire de compteur. Le reste, ça pourrait aller.

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