Disques de frein "pétale" : qu'en pensez-vous ?

[kévin14]

Même avis sur les kits chaines ... comme je suis joueur, j'en tenté ... pour le disque arrière Pour l'instant, ça va mais sans plus... je laisse le temps à tout ça de s'adapter

Pour les pétales, à part le look, ça ne change rien, donc j'ai pris normal

Tu l'a payé combien ton disque arrière?

Mon cons Yam, me demande environ 120€ ttc sans la monte, pour un disque arrière d'origine.

[phil]

Il est affiché 75,00 euros TTC, je l'ai acheté chez dafy Pavillon sous bois Comme le patron est sympa, et qu'on avait fait quelques trucs (montage de pneus, achat de plaquettes avant) il m'a fait 10% sur le disque sans que je demande quoi que ce soit
Soit 67.50 euros TTC le disque arrière neuf, hors pose.
Mais la pose, je la fais moi même en moins d'une demi heure, si les vis viennent bien

[no fear]

tu as ce modele de chez braking mais attention le prix grimpe en fleche, environ 430 € le jeu AV


par contre le mordant du freinage est au rendez vous c'est pas que le look
@+

[Mack]

Ouais c'pas trop dans les tarifs qu'il cherche je pense

J'aime bien la gueule du Wave Brembo / semc si faut taper dans la bijouterie :

[nico39]

d'après ce que j'ai pu lire : le gros avantage des disques wave, c'est qu'ils dé-glacent les plaquettes à mesure....

par contre du coup les plaquettes durent moins longtemps....


pas d'autre avantage si l'on ne change rien d'autre...

[El Awrence]

d'après ce que j'ai pu lire : le gros avantage des disques wave, c'est qu'ils dé-glacent les plaquettes à mesure....

par contre du coup les plaquettes durent moins longtemps....


pas d'autre avantage si l'on ne change rien d'autre...

L'arrête du disque vient déglacer la plaquette, c'est ça ?

P'tin, moi je flipperais que le disque se prenne dans la plaquette, en fait

[nico39]

d'après ce que j'ai pu lire : le gros avantage des disques wave, c'est qu'ils dé-glacent les plaquettes à mesure....

par contre du coup les plaquettes durent moins longtemps....


pas d'autre avantage si l'on ne change rien d'autre...

L'arrête du disque vient déglacer la plaquette, c'est ça ?

P'tin, moi je flipperais que le disque se prenne dans la plaquette, en fait

oui c'est ça je pense...

[El Awrence]

Ouais c'pas trop dans les tarifs qu'il cherche je pense

J'aime bien la gueule du Wave Brembo / semc si faut taper dans la bijouterie :

superbe !!!

[EL D]

pas d'autre avantage si l'on ne change rien d'autre...

je ne sais pas pour les machines de route mais sur toutes les machines de tout terrain que j'ai eu et dont j'ai mis du Braking Wave...JE CONFIRME qu'il y avait un mordant vraiment supérieur...

Explications Nico pour la route.. :coco17: ..Merci

V

[nico39]

pas d'autre avantage si l'on ne change rien d'autre...

je ne sais pas pour les machines de route mais sur toutes les machines de tout terrain que j'ai eu et dont j'ai mis du Braking Wave...JE CONFIRME qu'il y avait un mordant vraiment supérieur...

Explications Nico pour la route.. :coco17: ..Merci

V

si tu mets une marque réputée, les performances sont meilleures que l'origine, mais si tu mets de l'adaptable simple juste en remplacement, le fait que ce soit un disque en pétale ne le rend pas plus performant....

si le disque a un de meilleures perfs (route ou tout terrain) je pense que c'est + grace à ses composants qu'à sa forme en pétale...


[HS]mais bon, maintenant je crois que l'on atteint le maxi pour le freinage en terme de puissance....


pas en série bien sûr, mais un pr19 x 16 : c'est impossible de rouler sur route avec ou presque....


déja les pr19 x 18 c'est très délicat sur le mouillé, sur l'angle etc....alors....[HS off]

:powa