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Plasti Dip
- maxou88
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Re: Plasti Dip
Salut à tous !
Je viens d’arriver sur le forum (présentation inside), et comme me l'a conseillé notre ami S377, je viens vous faire part de mon expérience avec le Plasti Dip.
C'est un polymère à pulvériser qui existe en bombe ou en pot pour appliquer au pistolet. Une fois apposée, la texture est caoutchouteuse et doit résister à la pluie, aux gravillons, au karcher et j'en passe.
D'abord, on va dire que c'est la peinture pour les nuls et les flemmards. Pourquoi ?? Bah car il n'y a aucunement besoin de poncer, ni de savoir peindre.
En effet, un petit nettoyage de la carrosserie à l'alcool à brûler, et hop, une couche. on attend un quart d'heure, une deuxième couche, encore 15 minutes et la dernière qu'il faudra laisser sécher 4 heures. L'avantage c'est que cette "peinture" se lisse toute seul.
J'ai eu la chance d'avoir du soleil en Picardie
et en une matinée, tout été sec (réservoir pas encore fait, mais le bagster cache temporairement).
J'ai donc recouvert ma moto il y a quelques jours, donc question retour, on va patienter. En tout cas, pour les poussière, oui ça se voit mais même en frottant avec la main, ça n'accroche pas.
Question stickers, ça tient bien, mais de même, attendre un petit moment pour un vrai retour.
Que vous dire de plus ? Que j'ai acheté en fait un kit de 4 bombes pour peindre des jantes sur un site très connu d'enchères en ligne pour une cinquantaine d'euros.
Il y a une multitude de couleurs, certaines sont métallisées (en fait une sorte de vernis a apposer sur le plasti dip).
Voilà des photos de mon Faz' ...
Bonne journée à tous.


Je viens d’arriver sur le forum (présentation inside), et comme me l'a conseillé notre ami S377, je viens vous faire part de mon expérience avec le Plasti Dip.
C'est un polymère à pulvériser qui existe en bombe ou en pot pour appliquer au pistolet. Une fois apposée, la texture est caoutchouteuse et doit résister à la pluie, aux gravillons, au karcher et j'en passe.
D'abord, on va dire que c'est la peinture pour les nuls et les flemmards. Pourquoi ?? Bah car il n'y a aucunement besoin de poncer, ni de savoir peindre.
En effet, un petit nettoyage de la carrosserie à l'alcool à brûler, et hop, une couche. on attend un quart d'heure, une deuxième couche, encore 15 minutes et la dernière qu'il faudra laisser sécher 4 heures. L'avantage c'est que cette "peinture" se lisse toute seul.
J'ai eu la chance d'avoir du soleil en Picardie
J'ai donc recouvert ma moto il y a quelques jours, donc question retour, on va patienter. En tout cas, pour les poussière, oui ça se voit mais même en frottant avec la main, ça n'accroche pas.
Question stickers, ça tient bien, mais de même, attendre un petit moment pour un vrai retour.
Que vous dire de plus ? Que j'ai acheté en fait un kit de 4 bombes pour peindre des jantes sur un site très connu d'enchères en ligne pour une cinquantaine d'euros.
Il y a une multitude de couleurs, certaines sont métallisées (en fait une sorte de vernis a apposer sur le plasti dip).
Voilà des photos de mon Faz' ...
Bonne journée à tous.


Fazer Black Edition 2001 - Plasti-dip - Pot Carbone YAMAHA Racing Full-Barouf, selle confort made-in-moi, ...- S377
- Baïker

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Re: Plasti Dip
Tout d'abord, merci de ton retour 
Euh... Ca n'a pas bouffé ta peinture l'alcool à brûler ?????

T'as eu aucun soucis de coulure ? Ni d'effet "gouttes" ?
Eum...
Tu veux dire que ta main n'accroche pas le "caoutchouc" ? Et la poussière se voit, mais se retire facilement ?
Tu as collé tes sticker sur la peinture une fois sèche ?

zacchary a écrit :En effet, un petit nettoyage de la carrosserie à l'alcool à brûler
Euh... Ca n'a pas bouffé ta peinture l'alcool à brûler ?????
zacchary a écrit :L'avantage c'est que cette "peinture" se lisse toute seul.
T'as eu aucun soucis de coulure ? Ni d'effet "gouttes" ?
zacchary a écrit :J'ai eu la chance d'avoir du soleil en Picardie
Eum...
zacchary a écrit :En tout cas, pour les poussière, oui ça se voit mais même en frottant avec la main, ça n'accroche pas.
Tu veux dire que ta main n'accroche pas le "caoutchouc" ? Et la poussière se voit, mais se retire facilement ?
zacchary a écrit :Question stickers, ça tient bien, mais de même, attendre un petit moment pour un vrai retour.
Tu as collé tes sticker sur la peinture une fois sèche ?
- zacchary
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Re: Plasti Dip
S377 a écrit :Tout d'abord, merci de ton retour
De rien, c'est tout à fait normalzacchary a écrit :En effet, un petit nettoyage de la carrosserie à l'alcool à brûler
Euh... Ca n'a pas bouffé ta peinture l'alcool à brûler ?????![]()
![]()
Pas du tout, ça blanchit un peu en passant, mais un coup de chiffon propre et plus rienzacchary a écrit :L'avantage c'est que cette "peinture" se lisse toute seul.
T'as eu aucun soucis de coulure ? Ni d'effet "gouttes" ?
Pas du tout, je pense que si tu insiste 5 minutes sur le même endroit (ce que je n'ai pas fait), mais moi en faisant comme si tu peignait avec une bombe normale, aucun souciszacchary a écrit :J'ai eu la chance d'avoir du soleil en Picardie
Eum...![]()
![]()
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Figures toi que cela fais deux semaines qu'il y a au moins 25°C, et l'avantage, c'est que l'on a toute les saisons ici.
zacchary a écrit :En tout cas, pour les poussière, oui ça se voit mais même en frottant avec la main, ça n'accroche pas.
Tu veux dire que ta main n'accroche pas le "caoutchouc" ? Et la poussière se voit, mais se retire facilement ?
Je veux dire que la poussière se dépose simplement, pas besoin de frotter comme un taré pour la retirer.zacchary a écrit :Question stickers, ça tient bien, mais de même, attendre un petit moment pour un vrai retour.
Tu as collé tes sticker sur la peinture une fois sèche ?
Nan, j'ai attendu que la peinture soit bien sèche pour les poser.
Fazer Black Edition 2001 - Plasti-dip - Pot Carbone YAMAHA Racing Full-Barouf, selle confort made-in-moi, ...- S377
- Baïker

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Re: Plasti Dip
Merci beaucoup pour toutes ces précisions 
Ca donne envie de se lancer...

Ca donne envie de se lancer...
- Nylha
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Re: Plasti Dip
Le jour ou tu veux recuperer ta couleur d'origine c'est possible ? Tu peux "le peler" ou c'est comme une peinture standard, definitif ?
FZS 1000 2001 => En cube à 250... RIP ma pepette
R6 2003 piste => GAAAZZZZ !!!
FZ1 S 2006 => 100000 bornes , En recherche d'un rotor ...
R6 2003 piste => GAAAZZZZ !!!
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- S377
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Re: Plasti Dip
Nylha a écrit :Le jour ou tu veux recuperer ta couleur d'origine c'est possible ? Tu peux "le peler" ou c'est comme une peinture standard, definitif ?
D'après ce que j'ai pu lire et voir sur internet, ça se retire en tirant dessus oui
- Niclos
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Re: Plasti Dip
S377 a écrit :Nylha a écrit :Le jour ou tu veux recuperer ta couleur d'origine c'est possible ? Tu peux "le peler" ou c'est comme une peinture standard, definitif ?
D'après ce que j'ai pu lire et voir sur internet, ça se retire en tirant dessus oui
Humm intéressant tout ça, très bon retour de Zacchary, on peut pas faire plus précis!
Sett tu te lances ? (comme ça je vois si ça foire xD)
Ne contredit jamais ta femme, attends 5 minutes et elle le fera d'elle-même.
- S377
- Baïker

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Re: Plasti Dip
Niclos a écrit :S377 a écrit :Nylha a écrit :Sett tu te lances ? (comme ça je vois si ça foire xD)
Entre toi et maxou, vous commencez à trop me prendre pour un cobail
J'verrais si j'le fais, surtout vu les dégâts de mes carénages après mes deux chutes...
- zacchary
- Inscrit(e)

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Re: Plasti Dip
Nylha a écrit :Le jour ou tu veux recuperer ta couleur d'origine c'est possible ? Tu peux "le peler" ou c'est comme une peinture standard, definitif ?
Oui, c'est comme une peau de serpent
J'ai omis de préciser que la peinture doit être nickel, car le moindre impact ou défaut sur la peinture d'origine et ça se voit (ce qui est logique)
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