Étrier qui reste légèrement en prise

[romaboula]

J’ai remonté les étriers mais c’est toujours pas ça !
La roue est pas trop mal relâchée quand la poignée de frein est libérée mais la poignée n’a aucun mordant !
Je purge tant bien que mal, pas une bulle d’air ne sort... je pige pas tous les consommables sont neufs ! Si bien que je me dis que j’ai dû changer des pièces encore bonnes vu que ca persiste

Je ne sais plus quoi contrôler !

[Mulog]

Hello,

Peut-être une piste ? : https://www.youtube.com/watch?v=1qoPqN2GBdw
Faut comprendre un peu l'anglais.
Et je ne suis pas sur qu'on peut utiliser sa méthode sur nos disques. Mais à checker

[romaboula]

Malin la technique du British !

[d0ne]

Ce qui m'a sauté aux yeux c'est le look de sa bécane !

[romaboula]

Y’a du mad Max derrière tout ça

[didier_hornet]

Hello,

Peut-être une piste ? : https://www.youtube.com/watch?v=1qoPqN2GBdw
Faut comprendre un peu l'anglais.
Et je ne suis pas sur qu'on peut utiliser sa méthode sur nos disques. Mais à checker

Salut,
Effectivement, il y a des disques flottants qui flottent comme chez Triumph, et des disques flottants qui ne flottent pas comme sur toutes les Japonaises que j'ai vues.
Lorsque j'ai constaté ce "flottement" sur ma Daytona je suis allé direct chez le concessionnaire pour lui montrer; je devais pas être le premier et il m'a expliqué pourquoi c'était ainsi, et en fait c'est normal.
L'assemblage de la partie centrale du disque avec la partie périphérique, est fait sur la Daytona comme sur la Fazer par des gros rivets, mais dans un cas ils sont serrés et dans l'autre ils ne le sont pas, ce qui permet au disque de bouger de plus de 3mm en latéral.
Mécaniquement cela parait logique qu'il y ait du jeu pour que le disque se centre bien entre les 2 plaquettes, et éventuellement pour compenser un léger voile du disque. Mais alors pourquoi l'assemblage est différent sur les Japonaises ? Est-ce que c'est mieux si on met du jeu comme avec la méthode montrée dans la vidéo ? Je n'en sais rien mais si quelqu'un à la réponse je suis preneur.

Sinon pour revenir à ton problème, j'ai l'impression qu'au cours de tes manip tu as rajouté un problème, le freinage d'un Fazer sans être le meilleur du monde présente quand même un mordant important. Si tu trouves que maintenant ton freinage manque de mordant, c'est qu'il en a moins qu'avant. S'il n'y a pas d'air dans ton circuit et qu'il ne fuit pas, c'est que ton maître cylindre ne fonctionne plus comme avant. Peut-être que dans la réfection de ton MC tu as loupé un truc...

[romaboula]

J’etais arrivé au même avis que toi Didier ! J’ai démonté le maître cylindre et passé à la loupe tout le contenu, rien d’anormal. Je remonte le tout, pas de changement, c’est toujours moelleux. Ca freine mais c’est pas encore ça. Je pige pas.
C’est étrange ça tout d’un pb d’air dans le circuit. Mais bon je vais pas purger pendant 1 litre de liquide.
Je vais aller voir un pro, un peu dégouté !

[bloc]

J'ai eu même panne avec un moelleux dans le freinage et l'impossibilité de purger convenablement. Dans mon cas le problème venait évidement du maître cylindre et je m'en suis sorti en le démontant (y compris le piston du maitre cylindre) et en nettoyant le tout à l'essence et en soufflant bien dans les petits trous de passage réservoir - cylindre.

[romaboula]

Après tous les démontages, remplacements de pièces, et nettoyages possibles effectués, je pense que le maître cylindre doit être mort. Le levier est mou à froid et lorsque je roule il devient raide et conserve une prise sur le disque. Il relâche pas.
Je me décide à le changer ... et pourquoi pas mettre un ensemble levier / maître cylindre de r6 de la même année (1999), c’est compatible ?

[Yaneson69]

Hello,
Désolé je ne t’aide pas non plus mais j’aimerais un petit avis sans recréer tout un post

J’ai un faz de 99, et j’ai des acous dans le guidon quand j’en roule, d’après yam ça viendrait probablement des plaquettes/pistons qui sont avec le temps un peu rouillés, et donc grippés.... Mais sans avoir fait de diagnostic, juste en regardant la moto de « loin »... C’est déjà arrivé à l’un d’entre vous?
J’ai l’impression que mon disque frotte les plaquettes pour le coup (et la je reviens un peu sur ton soucis)

Merci ✌️