Ce mettre au point mort et mettre le contact sans démarrer la moto.
Le GIpro décompte de 6 à 1, puis un « L » clignote lentement.
Si ce n’est pas le cas, vérifiez la connexion au niveau de la fiche du capteur de frein arrière.
2)TEST CONNEXIONS CAPTEUR DE VITESSE :
Dans la continuité (toujours sans démarrer la moto), faites tourner la roue arrière à la main ou avancer la moto en la poussant.
Le GIpro doit afficher une roue qui tourne.
Si ce n’est pas le cas, vérifiez les connexions des 2 fiches blanches au niveau du capteur de vitesse.
3)TEST CONNEXION CAPTEUR DE POSITION DU VILEBREQUIN :
Toujours dans la continuité, démarrer la moto.
Le GIpro doit afficher un « L » clignotant rapidement pendant quelques secondes et passe ensuite au chiffre 1.
Si ce n’est pas le cas, Vérifiez la connexion du connecteur au niveau du capteur de position du vilebrequin.
, le problème venait bien du fil noir/vert mais c blizzard j'ai eu juste a le connecter du coté gauche de la fiche et sa marché ,c'est pour ça que j'avais demandé on peut le connecter avant ou après mais bon l'essentiel c que ça marche 
merci a vous a plus 
