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Pti Coucou et probleme conso

Forum dédié uniquement aux réglages, conseils, astuces concernant ces motos exclusivement.
Image Les CR techniques by Bambi 1013

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nath29
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Message par nath29 »

Elle se met à brouter, mais aprés on appelle plus ça une Fazer 1000 Carbus :-D :-D :-D on appelle ça un veau ! :mrgreen:

Oui je sais c'est nul :jesors
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Jean
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Message par Jean »

nath29 a écrit :
Oui je sais c'est nul :jesors


même avis que toi .





:lol: :lol: :lol:
Image Fazermen "canal historique"

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nath29
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Message par nath29 »

:lol: :mrgreen:
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Djibador
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Message par Djibador »

je dois l'enmenner faire une synchro vendredi
le ralenti tourne nikel pas de trou a la reprise
le starter a l'air de bien revenir mais je n'ai pas vérifier a l'oeil.
je vien de faire le plein(185km et j'ai remis 16litre) on verra bien combien je
remettrai de litre au bou de 150 bornes et comme je
disais bougies et filtre ok.
et pour finir je ne pense pas rouler si vite que sa
j'etais peut etre stunter mais pas pilote de course.
:D

popeye05
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Message par popeye05 »

salut
ta carburation a t'elle pas ete modifie ?
tu l'a achete neuve ?
elle consomme comme ca depuis que tu l'a ?
enfin un fazer a carbu

couny1
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meme pb

Message par couny1 »

je viens d'acheter un faz aussi et j'ai exactepment le meem pb : 175 bornes avant reserve.

je vais verifier ce soir la pression des pneus.

je te tiens au courant.

Djibador
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Message par Djibador »

Je n'avais pas pensé au pneu
Je ne sais pas si sa joue autant que sa.
Mais sa merite d'etre controler.

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pacou1
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Conso, pneus, manque seulement dieu...

Message par pacou1 »

Tu as pensé au capteur des papillons de gazs? S'il ne marche pas, ça peut être la cause. C'est fréquent sur une série de Yam'.
Sinon pour les pneus, tu peux aussi essayer un régime, conduire de profil, enlever les rétros et les clignos... :lol:

:jesors

deundeun
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Message par deundeun »

Justement, à propos du TPS, je n'ai jamais compris à quoi cela servait, et en quoi cela peut jouer sur la conso...
Le CR de jeromino conseille de le règler sur 10000 dans le mode de configuration (ce qui correspond à "angle trop grand" dans la revue technique) ou au régime le plus important obtenu quand le ralenti est règlé à 3800tr/min. Mais ça joue sur quoi de savoir dans quelle position les papillons sont, à part peut-être l'exup qui est gérée électroniquement ?

popeye05
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Message par popeye05 »

ca influe aussi sur l'avance a l'allumage
enfin un fazer a carbu

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