règlage Co pour boite à air ouverte?

[Fazerboy16]

je suis de ton avis, si c'était pour le réglage d'une plage de régime déterminée,il n'y aurait pas de réglage séparé pour chaque cylindre

[jfj]

aller ma 1ere petite contribution

[instinctkiller]

Oh Put*** c'est trop bon à savoir ça !!!! Je sens que ça va bidouiller... Je teste dès demain !

[julienc40]

Genial

tu as eu ce document plein de café ou

au moins la c'est tout a fait compréhensibel merci pour ta contribution et si tu as d'autres infos tout aussi enrichissante n'hésite surtout pas a les partager

[zarog]

la c'est claire donc les réglages C1/C2/C3/C4 ne corresponde en aucun cas au cylindre
mais modifier a tous vas c'est réglage me semble un peu risquer quand même

[Fazerboy16]

si tu enrichis pas de risque sinon d'encrasser, par contre si tu appauvris
Interessant ce document, j'aimerai bien savoir d'où il provient, des fois qu'il y ait d'autres infos techniques pouvant servir

[instinctkiller]

Vu que j'ai un pot Yosh, la boite à air ouverte (Très bientôt un KN) et que j'ai viré le catalyseur de la ligne (cet aprem ^^)

Je pense qu'un bon petit aprem réglage va s'imposer !

Je vais partir sur une bonne base:

C1: D'origine, en dessous de 3000tr et - 25% d'ouverture des gaz, on va pas toucher je pense pas que ça soit utile !

C2: Je vais l'augmenter un peu pour voir, de 5 points maxi ! (j'ai déjà un FCE, cette donnée là sera utile aux motos victimes d'accoups je pense)

C3: je vais commencer a +10pts par rapport à l'origine

C4: + 10 pts aussi, voir peut être plus parce que si j'ouvre en grand en dessous de 6000tr le moteur aspire trop d'air et la moto a tendance à s'etouffer on dirait...

S'il fait beau je vous dirai comment ces réglages ont fonctionné demain...

Merci encore jfj

[rgc506]

enfin quelque chose de precis !
merci

[Fazerboy16]

dommage que je puisse toujours pas faire de moto, pas encore l'accord de mon kiné , mais j'attends tes retours sur tes réglages

[artcore]

ah ouais vu comme ça je vais refaire mes réglages