merci pour ce mini "tuto" meme si chaque cas rester spécifique.Important, suite à la migration du forum (qui devrait être transparente pour vous), pouvez vous le faire part de tous les dysfonctionnements que vous pourriez rencontrer, ici => Migration
Changement pignon Fazer 600
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lemotard58
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Re: Changement pignon Fazer 600
génial
merci pour ce mini "tuto" meme si chaque cas rester spécifique.
merci pour ce mini "tuto" meme si chaque cas rester spécifique.-
AVSIM
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Re: Changement pignon Fazer 600
alekos a écrit :Bjr a tous,
Il existe sur ebay, un kit correctif ( officiel) pour l ecrou du psb. ( plus large que l origine + rondelle de secu) 12e.
Installé au changement du pignon.
Bonsoir,
Intéressé par cet info, un lien vers le vendeur sérieux serait très apprécié.

La justice, c'est comme la Sainte Vierge, si on ne la voit pas de temps en temps, le doute s'installe. "Michel Audiard"
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alekos
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lemotard58
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Re: Changement pignon Fazer 600
J'ai pris sa sur un site francais , environ 15€ port compris. J'ai l'habitude chez eux, répondent rapidement en cas de problème c'est sérieux. Seul bémol, ils préviennent pas sur leur site quand ils sont " en vacances " donc je me suis déja mis un chronopost aux fesses
https://www.shogunmoto.com/moto-routier ... C15346-197
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Laurent343
- Baïker

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Re: Changement pignon Fazer 600
Bonjour,
Petit retour si d'autres ont le même souci.
La réparation que j'ai faite au printemps 2016 (il y a 10 000 km et plus de 2 ans) a lâché. Je m'en suis rendu compte à l'occasion d'une révision. Pas de défaut en roulant : le gros écrou d'origine est resté en place.
La Vis M8 à tête « dôme » très large était un peu fragile et a cassée : je la remplace par une vis plus solide :
Vis TH inox A4-80, toujours en M8
TH = Tête H = hexagonale
Je rajoute cela :
Rondelle lourde épaisse inox A2 ; DIN 7349
diamètre intérieur 8.4 mm
diamètre extérieur 21 mm
Epaisseur 4 mm
Cette rondelle spéciale permet de bien prendre appui sur le gros écrou d'origine, pour le plaquer. Cette rondelle est aussi plaquée par la nouvelle vis M8.
Pièces commandées aujourd'hui ; montage dans une semaine, normalement.
Petit retour si d'autres ont le même souci.
La réparation que j'ai faite au printemps 2016 (il y a 10 000 km et plus de 2 ans) a lâché. Je m'en suis rendu compte à l'occasion d'une révision. Pas de défaut en roulant : le gros écrou d'origine est resté en place.
La Vis M8 à tête « dôme » très large était un peu fragile et a cassée : je la remplace par une vis plus solide :
Vis TH inox A4-80, toujours en M8
TH = Tête H = hexagonale
Je rajoute cela :
Rondelle lourde épaisse inox A2 ; DIN 7349
diamètre intérieur 8.4 mm
diamètre extérieur 21 mm
Epaisseur 4 mm
Cette rondelle spéciale permet de bien prendre appui sur le gros écrou d'origine, pour le plaquer. Cette rondelle est aussi plaquée par la nouvelle vis M8.
Pièces commandées aujourd'hui ; montage dans une semaine, normalement.
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Laurent343
- Baïker

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Re: Changement pignon Fazer 600
Bonjour,
Réparation faite.
Depuis, j'ai roulé 150 km, aucun souci.
Une précision concernant le montage de la rondelle lourde épaisse de 8 :
La face avec les arêtes un peu arrondies (non vives) est à mettre au contact du gros écrou d'origine : ça permet de "centrer" cette rondelle.
A noter : il ne reste que 1 ou 2 mm d'espace entre la tête de la vis M8, et le carter de PSB.
Réparation faite.
Depuis, j'ai roulé 150 km, aucun souci.
Une précision concernant le montage de la rondelle lourde épaisse de 8 :
La face avec les arêtes un peu arrondies (non vives) est à mettre au contact du gros écrou d'origine : ça permet de "centrer" cette rondelle.
A noter : il ne reste que 1 ou 2 mm d'espace entre la tête de la vis M8, et le carter de PSB.
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Isorith
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Re: Changement pignon Fazer 600
Hello la compagnie,
Petite question, a ceux qui ont monté un pignon avec une dent en moins pour gagner en pèche, vous avez pris quel kit et sur quel site ?
Histoire de partir avec un truc qui roule bien chez les autres et pas avoir de mauvaise surprise
Merci par avance V
Petite question, a ceux qui ont monté un pignon avec une dent en moins pour gagner en pèche, vous avez pris quel kit et sur quel site ?
Histoire de partir avec un truc qui roule bien chez les autres et pas avoir de mauvaise surprise
Merci par avance V
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Laurent343
- Baïker

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Re: Changement pignon Fazer 600
Bonjour,
Pour moi :
Pignon (PSB) de marque JT, acheté à un magasin physique Cardy.
Après 2 ans et 10 000 km, il est visuellement en très bon état.
Je te donne pas la réf, vu que j'ai pris un PSB de 600 FZ6 2005, pour mon montage maison sur ma 600 FZS 2001.
Pour moi :
Pignon (PSB) de marque JT, acheté à un magasin physique Cardy.
Après 2 ans et 10 000 km, il est visuellement en très bon état.
Je te donne pas la réf, vu que j'ai pris un PSB de 600 FZ6 2005, pour mon montage maison sur ma 600 FZS 2001.
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Isorith
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Re: Changement pignon Fazer 600
Ca marche merci pour ton retour alors,
Je vais regarder pour bricoler ca cette hiver quand la neige me découragera de la sortir
Je vais regarder pour bricoler ca cette hiver quand la neige me découragera de la sortir
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warior31
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Re: Changement pignon Fazer 600
Moi je viens de changer mon pignon d'origine 15 par un 14 il est vrai que c'est mieux en terme de conduite on peut prendre les rond points en 4e, ça accélère plus fort
Par contre bonjour le bruit à 80km/h car le pignon adaptable n'a pas le caoutchouc anti bruit, en graissant bien la chaîne ça s’estompe un peu mais ça fait quand même un bruit gênant
Par contre bonjour le bruit à 80km/h car le pignon adaptable n'a pas le caoutchouc anti bruit, en graissant bien la chaîne ça s’estompe un peu mais ça fait quand même un bruit gênant
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