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moi j'aime pas clignos avant oranges dans les retros : ils pourraient au - les passer en cristal c has been le orange et autre pb, pas de leche roue donc la merde va partout
FZ1S Silver Tech S3 0791/Full power/Psb de 16 et speedohealer -10.5%/Powercommander 3 + Boitier allumage +0² eliminator avec map perso dynojet @ 144Cv + FCE/Akrapovic carbone + collecteur décatalysé/Filtre K&N sur boite à air ouverte/Cornets d'admission + papillons racing Peter Graves/IRE GI pro X type blanc/Feu arrière à leds + Clignos chaft finger à leds avants et arrières/Veilleuses à leds T10 quad/PDR Sabot et lèche roue Ermax/Bulle Haute Secdem noire/Ecopes Yam /Patins topblock/Selle confort Bagster/Feux LED CREE H4 3000Lumens/Rétros peints/Capot de selle/Durites avia/Platine de repose pied carbone/Amorto arrière Ohlins S46DR1/ Top case SH46 au besoin
Munisaï a écrit :Je suis pas trop fan du cerclage chromé du feu avant, ni des trois pots à l'arrière, en tout cas pour avoir réussi à détrôner la VFR dans la catégorie sportivo/gt ( bien que honda les ai beaucoup aidé ^^ ) c'est qu'elle doit avoir de grosses qualités.
Mais je doute de la pertinence de la comparer à une FZ1 Fazer, tout simplement parce que le démarche de yamaha avec ce modèle n'est pas claire du tout, autant la version N est clairement un roadster péchu, vif et viril autant la Fazer qui se veut être une espèce de mini FJR ( au niveau communication ) passe complètement à côté de son objectif :
Elle n'est pas confortable, autant pour la suspension, que pour la protection ( les jambes ne sont pas protégées du tout et la tdf bof bof ... ) que pour la sellerie ( même bagster gel ne rattrape pas complètement le tout ).
Elle n'est pas pratique, pas d'emplacement sous la selle, crochet d'arrimage minimum
Le moteur bien que relativement souple, reste malgré tout un moteur de sportive, vu le coup de pied au cul qui arrive passé les 6000 trs/mins et l'allonge, ( débridé ).
La Fazer c'est une moto d'hypocrite, ta femme pense que c'est une moto pour retraité, les petits jeunes en Hornet ancienne génération s'imagine pouvoir te la mettre dés que le feux passe au vert, alors qu'en fait mise à part les hypersportive ou les missiles type ZZR 1400, bah y'a pas grand chose qui peut passer devant ( je parle en terme de puissance pure, pas de pilotage ), une bonne moto pour aller au boulot en arsouillant au besoin et se faire plaisir le week end, mais surement pas une bonne moto pour aligner des bornes le fessier au chaud, donc pour moi rien à voir avec une Sprint, qui du reste est surement une excellente moto.
Munisaï, je félicite ici ta superbe qualité rédactionnelle.
Bravo, tu es un des seuls à être plus que complet dans tes réponses.
lps_bravo
CyberiK a écrit :Munisaï, je félicite ici ta superbe qualité rédactionnelle. Bravo, tu es un des seuls à être plus que complet dans tes réponses. lps_bravo
Merci bien, enfin quelqu'un qui reconnait mes efforts, ça change des deux ou trois ânes bâtés qui n'ont de cesse de tenter de me décridibiliser aux yeux de la communauté des Fazermen mais que, par pur probité et grandeur d'âme, je ne nommerai pas ( je parles bien sûr de Ekko, Delormo et Nico 91, les deux derniers ayant au moins le mérite de posséder une vraie moto, pas comme le premier qui a vaguement tenté de maquiller son VTT decathlon en FZ6 ) ...
Si on a baissé la tête toute notre vie c'est pas parceque nos chaussures étaient jolies.
CyberiK a écrit :Munisaï, je félicite ici ta superbe qualité rédactionnelle. Bravo, tu es un des seuls à être plus que complet dans tes réponses. lps_bravo
Bravo Munisai, super boulot... lps_bravo lps_bravo
un truc bete ... pour avoir testé les 2 confort incomparable pour la ST mais plus de peche pour le FZ1 en full.. sinon le 3 pattes est vraiment tres a gréable si l'on roule légal...
pour la chaleur (modele 06) c clair ca chauffait bien mais bon les avantages certains : un compteur digne d un airbus, et presque 400kms d'autonomie... comparé a un FZ1 ca change un peu avec ses 200 bornes en mode "chuitoumou"
par contre il faut savoir que la St a pas de coffre et pi les troumphs ca se revend tres tres mal enfin principalement la st... donc sacrée décote aussi pour changer de brélon
tjr pareil peser le pour et le contre et voir son utilité pour choisir