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rabaissement fourche
- maksym
- Touriste

- Messages : 74
- Enregistré le : 09 mai 2013, 08:48
Re: rabaissement fourche
Ok merci pour tt ces renseignements.je l'envoi au garage pour faire un chek up complet.
-
Neil
- Pocket Bike

- Messages : 355
- Enregistré le : 02 avr. 2013, 19:40
Re: rabaissement fourche
ok tiens nous au courant 
Quand motard au loin tu verras, poignée dans l'angle tu mettras !
- maksym
- Touriste

- Messages : 74
- Enregistré le : 09 mai 2013, 08:48
Re: rabaissement fourche
Il y a pas de soucis!En espérant ne pas avoir de mauvaises nouvelles
!encore une fois merci tt le monde.
- The Doc
- Mob

- Messages : 290
- Enregistré le : 12 juin 2012, 13:30
Re: rabaissement fourche
attention aux pneus... même marque ne veut absolument pas dire compatible !!!!
Exemple chez DUNLOP , se dire je vais mettre un roadsmart a l'arrière et un sportsmart a l'avant car plus tendre , est un mauvais calcul, les deux pneus n'ont pas la même carcasse ( radiale certes mais différente tout de même ) et donc travaillent de manière différente.
j'imagine que chez michelin si tu mets un road 2 ( ou 3 ) à l'arrière et un pure a l'avant... ça doit pas être jojo ...
tu pourrais nous donner le modèle de tes pneu ?
Exemple chez DUNLOP , se dire je vais mettre un roadsmart a l'arrière et un sportsmart a l'avant car plus tendre , est un mauvais calcul, les deux pneus n'ont pas la même carcasse ( radiale certes mais différente tout de même ) et donc travaillent de manière différente.
j'imagine que chez michelin si tu mets un road 2 ( ou 3 ) à l'arrière et un pure a l'avant... ça doit pas être jojo ...
tu pourrais nous donner le modèle de tes pneu ?
- maksym
- Touriste

- Messages : 74
- Enregistré le : 09 mai 2013, 08:48
Re: rabaissement fourche
Bonjour,tt le monde!alors c'est un michelin "pilot road" à l'arrière et un "pilot power" à l'avant et les 2 sont des "radial".
- fazer80
- Païlote

- Messages : 2052
- Enregistré le : 30 juin 2004, 15:33
Re: rabaissement fourche
Un profil rond et un profil en V c'est pas trop compatible ! Je m'attendais a cette réponse dés ton premier poste.
- The Doc
- Mob

- Messages : 290
- Enregistré le : 12 juin 2012, 13:30
Re: rabaissement fourche
+et 1, et au delà du profil, les carcasses compte énormément . Un pneu prévu pour une utilisation touring aura une carcasse d'une rigidité totalement différente d'un pneu sport/piste.
Maintenant certains mariages se comportent bien, ton "style" et le comportement que tu souhaite donner à ta moto joueront aussi .
Maintenant certains mariages se comportent bien, ton "style" et le comportement que tu souhaite donner à ta moto joueront aussi .
- maksym
- Touriste

- Messages : 74
- Enregistré le : 09 mai 2013, 08:48
Re: rabaissement fourche
qu'est que tu entends par "style"?pour mes pneus,les 2 st du bi gomme,normalement ca ne doit pas trop jouer.
- maksym
- Touriste

- Messages : 74
- Enregistré le : 09 mai 2013, 08:48
Re: rabaissement fourche
donc la combinaison de mes pneus n'est pas bonne?
-
Fadzi
- Twin poussif

- Messages : 958
- Enregistré le : 21 avr. 2011, 15:34
Re: rabaissement fourche
maksym a écrit :qu'est que tu entends par "style"?pour mes pneus,les 2 st du bi gomme,normalement ca ne doit pas trop jouer.
"Bi Or Not to Bi that the question "( Gex Spire)
COMME déja cité :
Le profil du pneu , la construction de la carcasse ,La zone ou ce mélange de gomme est utilisé est également a prendre en compte , Controle sur le Site de Michou les panachages possible pour ta Moto
A la rigueur teste en augmentant /baissant la pression de tes pneumatiques si tu remarque une Amélioration/dégradation de ce comportement

Chaque constructeur te donne une pression pour le type de pneu utiliser qui peut varier de la pression Standart YAM
A+ fadzi
La théorie ,c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne.
La pratique ,c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.
Ici, nous avons réuni théorie et pratique:
Rien ne fonctionne... et personne ne sait pourquoi !
“Albert Einstein”
La pratique ,c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.
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Rien ne fonctionne... et personne ne sait pourquoi !
“Albert Einstein”

