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bulle haute sur fz1 fazer

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Fantominus
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Message par Fantominus »

manasse a écrit :Salut, je fais 1,91m et j'ai aussi changé pour une bulle touring Yamaha et j'ai moi aussi le problème du bruit, même avec un Shoei. Par contre, coté protection, rien à voir avec l'origine.
Du coup, j'ai découpé celle d'origine pour en faire une petite bulle sport à utiliser à partir du printemps.
Par rapport à la bulle standard, la protection est pratiquement la même sauf qu'il n'y a pas les flux d'air sur le torse et les bras vu qu'elle est très courte.

tas une photo de ta modif STP?
et aussi expliquer comment t'as fait pour la découpe... ;)
Schuss
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PHIL53
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Message par PHIL53 »

rimbounette a écrit :non pas de différence a ce niveau la meme a 160 180. ca vien peut etre de ton casque mon grand


Pourant j'ai un Shoei XR 1000 équipé du whisper strip , la collerette qui vient combler l'espace entre le casque et le cou

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manasse
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Message par manasse »

@Fantominus, je n'ai pas de photo de la mienne avec la bulle courte mais une de la moto qui m'a inspiré.Pour l'instant je n'ai pas encore fait peindre la bulle mais ça viendra .ça donne ça
[/img][img=http://img142.imageshack.us/img142/561/31se3tr8pa7.jpg]

J'ai découpé à la scie sauteuse et fini à la ponceuse pour adoucir les bords.
FZ1 rouge modèle 2007

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manasse
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Message par manasse »

Oups, mauvais lien, voilà plutôt :

http://img142.imageshack.us/img142/561/31se3tr8pa7.jpg
FZ1 rouge modèle 2007

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jb73
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Message par jb73 »

manasse a écrit :Oups, mauvais lien, voilà plutôt :

http://img142.imageshack.us/img142/561/31se3tr8pa7.jpg

wouhaaaaa!!!! comme ça claque!!!!
ce qui rendrait pas mal, ça serait de remettre les rétros sur le guidon!!!!!
c'est terrible!!!! bonne idée!!!

Zeitoon
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Message par Zeitoon »

moi je fais cette manip en Avril et en Octobre :

Passage de la bulle d'origine a la double courbure et vice versa comme ca l'été on a de l'air et l'hiver on n'en a plus.
FZ1S Silver Tech S3 0791/Full power/Psb de 16 et speedohealer -10.5%/Powercommander 3 + Boitier allumage +0² eliminator avec map perso dynojet @ 144Cv + FCE/Akrapovic carbone + collecteur décatalysé/Filtre K&N sur boite à air ouverte/Cornets d'admission + papillons racing Peter Graves/IRE GI pro X type blanc/Feu arrière à leds + Clignos chaft finger à leds avants et arrières/Veilleuses à leds T10 quad/PDR Sabot et lèche roue Ermax/Bulle Haute Secdem noire/Ecopes Yam /Patins topblock/Selle confort Bagster/Feux LED CREE H4 3000Lumens/Rétros peints/Capot de selle/Durites avia/Platine de repose pied carbone/Amorto arrière Ohlins S46DR1/ Top case SH46 au besoin
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PHIL53
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bonne idée !

Message par PHIL53 »

Zeitoon a écrit :moi je fais cette manip en Avril et en Octobre :

Passage de la bulle d'origine a la double courbure et vice versa comme ca l'été on a de l'air et l'hiver on n'en a plus.


bonne idée !!

et trouves tu une différence de bruit dans ton casque ?

thierrydici
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Message par thierrydici »

J'ai remarqué aussi que la bulle haute faisait plus de bruit,par contre c'est un petit plus pour moi en cette saison.
Elle est bien cette Mobylette Grise

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