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Problème de démarrage après install des xénons (RESOLU)

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sly91
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Message par sly91 »

salut, sur le N il y a qu'une ampoule [ampoule motorisée H4 Bi-Xénon (code / phare)] donc pas de délai entre code/phare, maintenant sur le faz avec deux lampes je sais pas à voir avec ceus qui l'ont monté .
En tous cas je ne regrette pas l'achat c'est le jour et la nuit par rapport à l'origine :-D

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DARKMATEO
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Message par DARKMATEO »

le temps de réaction est quasi nul sur le bi xénon, pas de probleme !!!

franchement c'est clair que c'est le jour et la nuit

mis a par mon pb de batterie ... lol

mais ce n'est qu'un détail, je ne regrette pas mon achat après l'installation
Depuis que j'ai un FZ1 j'ai pris 10 cm à chaque bras !!!

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nene 09
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Message par nene 09 »

DARKMATEO a écrit :le temps de réaction est quasi nul sur le bi xénon, pas de probleme !!!

franchement c'est clair que c'est le jour et la nuit

mis a par mon pb de batterie ... lol

mais ce n'est qu'un détail, je ne regrette pas mon achat après l'installation


Merci, ça ma rassure car vu la coquette somme de l'investissement... :teuteul: :wrazz:
Ariège power

Zeitoon
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Message par Zeitoon »

L'investissement est justifié tant tu vas gagner en visibilité.
FZ1S Silver Tech S3 0791/Full power/Psb de 16 et speedohealer -10.5%/Powercommander 3 + Boitier allumage +0² eliminator avec map perso dynojet @ 144Cv + FCE/Akrapovic carbone + collecteur décatalysé/Filtre K&N sur boite à air ouverte/Cornets d'admission + papillons racing Peter Graves/IRE GI pro X type blanc/Feu arrière à leds + Clignos chaft finger à leds avants et arrières/Veilleuses à leds T10 quad/PDR Sabot et lèche roue Ermax/Bulle Haute Secdem noire/Ecopes Yam /Patins topblock/Selle confort Bagster/Feux LED CREE H4 3000Lumens/Rétros peints/Capot de selle/Durites avia/Platine de repose pied carbone/Amorto arrière Ohlins S46DR1/ Top case SH46 au besoin
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Tachikoma
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Message par Tachikoma »

H4 sur les FZ1S donc Bi-xenon....

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DARKMATEO
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Message par DARKMATEO »

alors, après une petite sortie de 20 minutes (sachant qu'elle est pas sorti depuis le 2 déc) tests de démarrage.

le premier nikel, le 2e nikel, et le 3e eh ben non

alors c'est bien la batterie, l'arc demander par le xénon + la batterie faiblarde provoque des coupure au démarrage, donc vais lui mettre un coup de chargeur et ça va repartir.

A+++
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Zeitoon
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Message par Zeitoon »

coo l c une bonne nouvelle !
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DARKMATEO
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Message par DARKMATEO »

alors j'ai mis un ptit coup d'optimate a la batterie

ça demarre nettement mieux mais de temps en temps elle ne demarre pas du premier coup. bizarre ???

si je laisse quelques secondes après le va et vient de l'aiguille, no problem

est ce qu'il y a un temps de chargement du balast ???
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bipbip60
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Message par bipbip60 »

Salut, j'ai monter aujourd'hui un kit xenon de chez tecnoglobe,j'ai eu deux arrêts moteur au passage code/phare(la moto ne tourne pas beaucoup en ce moment)je verrai ça après avoir roulé un peu,A+
L'homme sage est celui qui connaît ses limites...!!!

tibun1
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Message par tibun1 »

Salut,
j'ai monté la semaine derniere un kit bi-xenon,
effectivement j'ai des soucis au demarage du à la batterie.

C'est nettement mieux lorsqu'on attend un peu.
Dans le monde, il y a deux sortes de motard, ceux qui possède une FZ1 et ceux qui n’en ont pas et moi j'en ai une …… :-) depuis le 12/01/07

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