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va chez leroi merlin pres de chez toi avec ton sabot et tu fais appel a un coloriste qui te retrouveras la couleur exacte (il doit y avoir un mellange de trois teinte si je ne m'abuse!!) en tout cas bravo a toi elle est sans faute de gout!! lps_bravo lps_bravo lps_bravo FZ1 :powa :powa :powa
Tres joli rickorn la seul petite remarque concernerai 2 choses dommage que les écopes de radiateur et a coté du phare soit grise et dommage que le pot soit si long
midnight black a écrit :va chez leroi merlin pres de chez toi avec ton sabot et tu fais appel a un coloriste qui te retrouveras la couleur exacte (il doit y avoir un mellange de trois teinte si je ne m'abuse!!) en tout cas bravo a toi elle est sans faute de gout!! lps_bravo lps_bravo lps_bravo FZ1 :powa :powa :powa
J'te rassure quand meme j'ai pas fait la peinture moi meme a la bombe! C fait chez un peintre carrossier pro, mais payer de la main a la main... Pour la couleur, ba il avait pas la référence car nouvelle couleur 2008 mais il a fait analyser le sabot a l'oeil electonique pour retrouver la bonne composition. Donc j'pense pas que le souci vienne de la car le leche roue peint en meme temps est casiment identique. Nan j'pense surtout que c un probleme d'apres (ou d'avant :wrazz: ) car j'ai finalement l'impression que c'est le jaune d'origine qui "ressort" a travers le blanc. J'vais ptet passer voir le peintre, mais bon suivant l'angle et tout c plus ou moin visible.
desmo a écrit :Tres joli rickorn la seul petite remarque concernerai 2 choses dommage que les écopes de radiateur et a coté du phare soit grise et dommage que le pot soit si long
Mais tu a la une bien belle machine bravo
Pour le pot a force de voir des courts, j'me met a aimer pourtant j'étais pas fan du tout. Aller 7 cm de moins sur l'akra, pk pas. Mais bon nan j'laime comme ca mon gros GUN !
Sinon pour les écope et l'entourage de phare, c completement fait expres! Noir c'était pas mis en valeur, blanc, ca aurait fait trop de blanc. Alu moi ca me plai, ca fait un rappel des rétro/pontet/guidon/akra.
L'ensemble terminé est parfait : ni trop chargée ni trop peu.
FZ1S Silver Tech S3 0791/Full power/Psb de 16 et speedohealer -10.5%/Powercommander 3 + Boitier allumage +0² eliminator avec map perso dynojet @ 144Cv + FCE/Akrapovic carbone + collecteur décatalysé/Filtre K&N sur boite à air ouverte/Cornets d'admission + papillons racing Peter Graves/IRE GI pro X type blanc/Feu arrière à leds + Clignos chaft finger à leds avants et arrières/Veilleuses à leds T10 quad/PDR Sabot et lèche roue Ermax/Bulle Haute Secdem noire/Ecopes Yam /Patins topblock/Selle confort Bagster/Feux LED CREE H4 3000Lumens/Rétros peints/Capot de selle/Durites avia/Platine de repose pied carbone/Amorto arrière Ohlins S46DR1/ Top case SH46 au besoin