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Pour ne plus flipper de crever -> Annexes !
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Goldoz
- Païlote

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- bugs
- 4 pattes asthmatique

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Goldoz a écrit :t'inkiètes, ça va pas se barrer d'un coup...
T as une jaune (dorée) qui avance pas ... moi, ca s est barré d un coup !
Ben ca fait tout drole à 140 entre 2 boites à roues .... heureusement que c était pas en virage et que c etait le pneu arriere !
C etait d autant plus rageant que je changeais mon pneu le lendemain !
M enfin, j ai fini avec le cul qui dandinait sur la BAU à remettre une autre meche !
J ai demander au mécano qui m a changer mon pneu le lendemain, c est pas fréquent, mais ca peut arriver
PS : pousser un faz sur la jante, hé ben c est vraiment tres tres lourd, merci aux CRS de la 118 qui m avaient aidé à pousser !
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- rabbit
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d'accord pas d'accord
En fait, pourquoi ne pas s'en tenir aux faits:
Je crève de nuit sur le plateau du larzac. J'ai le choix: je répare moi même ou je répare moi même
.
Ah une nuit à la belle étoile avec josé B... .......
Un ou deux jour après, après avoir bien arsouillé, je vais chez mon cons qui me pose un champignon qui m'offre de part sa conception toutes garanties de bonne réparation et de stabilité dans le temps.
Valable aussi sur la voiture quoique:
un RENAULT Minute à VITRY me répare en 4 heures avec une mêche d'extérieur pour 15 € , un distributeur de pneus Master..... et queq chose en une heure pour 12€ avec un champignon. C'est la loi du commerce, Si ca vous plait pas, dites non. J'ai traité le renault minute de voleur et ne leur ai fait de la pub
.
Je crève de nuit sur le plateau du larzac. J'ai le choix: je répare moi même ou je répare moi même
Ah une nuit à la belle étoile avec josé B... .......
Un ou deux jour après, après avoir bien arsouillé, je vais chez mon cons qui me pose un champignon qui m'offre de part sa conception toutes garanties de bonne réparation et de stabilité dans le temps.
Valable aussi sur la voiture quoique:
LA CONNAISSANCE NE VAUT QUE SI ELLE EST PARTAGEE PAR TOUS.



- olivierzx
- Twin poussif

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- Enregistré le : 13 mars 2003, 13:34
- Contact :
moi j'ai crevé 2 fois sur mon premier pneu:
une fois une vis que j'ai fait réparé chez yam (180 balles avec équilibrage de la roue)
la deuxième fois j'étais pas loin de carrefour, et y vendent le kit à 6 €.
je suis rentré et chez fait ça dans le garage : impécable.
mais cet été avec la chaleur, la mêche que j'avais mis moi même c'est mise à fuir. 300 grs en une semaine puis 300 dans la nuit.
ça faisait déjà 7000 kms que je roulais avec et en duo, même à grande vitesse.
du coup j'ai changé le pneu, et j'ai regardé dans l'ancien: ça risquait pas de se barrer; mef y a 2 types de montages: A/R et Aller simple.(- bien)
le gars m'a conseillé de mettre une mêche quand t'es à dache de chez toi (genre départementale) voire de mettre une grosse vis parker pour rentrer.après vaut mieux faire réparer dans les règles de l'art, mais pas chez yam. (trop cher)
une fois une vis que j'ai fait réparé chez yam (180 balles avec équilibrage de la roue)
la deuxième fois j'étais pas loin de carrefour, et y vendent le kit à 6 €.
je suis rentré et chez fait ça dans le garage : impécable.
mais cet été avec la chaleur, la mêche que j'avais mis moi même c'est mise à fuir. 300 grs en une semaine puis 300 dans la nuit.
ça faisait déjà 7000 kms que je roulais avec et en duo, même à grande vitesse.
du coup j'ai changé le pneu, et j'ai regardé dans l'ancien: ça risquait pas de se barrer; mef y a 2 types de montages: A/R et Aller simple.(- bien)
le gars m'a conseillé de mettre une mêche quand t'es à dache de chez toi (genre départementale) voire de mettre une grosse vis parker pour rentrer.après vaut mieux faire réparer dans les règles de l'art, mais pas chez yam. (trop cher)
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Krejouche
- Pocket Bike

- Messages : 457
- Enregistré le : 08 oct. 2002, 13:19
Pour répondre à Abdelfaz : G crevé je sais plus combien de fois, et toujours à l'arrière. Si tu mets ta mêche proprement, en suivant bien les instructions du kit, et ke le trou de départ n'et pas trop gros, que tu prends ton temps avant de remettre la pression dans le pneu (au minimum 5 bonnes minutes) ben tu peux avoir toutafais confiance dans ta réparation. Perso j'ai aligné des bornes et des bornes à toutes sortes de vitesses avec mes pneus réparé maison et j'ai jamais eu le moindre souci. Pour info, g même réparé sous une pluis fine et ça a tenu jusqu'à la mort du pneu ! (la chaleur du pneu chaud a fait s'évaporer l'eau sur le pneu et j'avais tendu un K-Way entre moi et la selle de la moto !!)
Maintenant si tu répare comme un porco en allant plus vite que la musique, ou ke le trou de base est plus gros que celui de l'outil que tu enfonce avant la mêche (genre crevaison sur un bout de verre) alors là c'est sûr qu'il faut se méfier !!
Maintenant si tu répare comme un porco en allant plus vite que la musique, ou ke le trou de base est plus gros que celui de l'outil que tu enfonce avant la mêche (genre crevaison sur un bout de verre) alors là c'est sûr qu'il faut se méfier !!
Kréjouche, TRX addict
nfire:
On the road again.... Après deux faz600, deux TRX, un court arrêt, un V-Max, et un SprintST, à moi le gros bi du VTR !!! Powaaaaa...
On the road again.... Après deux faz600, deux TRX, un court arrêt, un V-Max, et un SprintST, à moi le gros bi du VTR !!! Powaaaaa...
- AbdelFaz
- Pocket Bike

- Messages : 305
- Enregistré le : 05 juin 2003, 13:59
Krejouche a écrit :Pour répondre à Abdelfaz : G crevé je sais plus combien de fois, et toujours à l'arrière. Si tu mets ta mêche proprement, en suivant bien les instructions du kit, et ke le trou de départ n'et pas trop gros, que tu prends ton temps avant de remettre la pression dans le pneu (au minimum 5 bonnes minutes) ben tu peux avoir toutafais confiance dans ta réparation. Perso j'ai aligné des bornes et des bornes à toutes sortes de vitesses avec mes pneus réparé maison et j'ai jamais eu le moindre souci. Pour info, g même réparé sous une pluis fine et ça a tenu jusqu'à la mort du pneu ! (la chaleur du pneu chaud a fait s'évaporer l'eau sur le pneu et j'avais tendu un K-Way entre moi et la selle de la moto !!)
Maintenant si tu répare comme un porco en allant plus vite que la musique, ou ke le trou de base est plus gros que celui de l'outil que tu enfonce avant la mêche (genre crevaison sur un bout de verre) alors là c'est sûr qu'il faut se méfier !!
Je te remercie
je vais essayer de le faire ce soir
- bugs
- 4 pattes asthmatique

- Messages : 1038
- Enregistré le : 07 oct. 2002, 12:18
Krejouche a écrit :Pour répondre à Abdelfaz : G crevé je sais plus combien de fois, et toujours à l'arrière. Si tu mets ta mêche proprement, en suivant bien les instructions du kit, et ke le trou de départ n'et pas trop gros, que tu prends ton temps avant de remettre la pression dans le pneu (au minimum 5 bonnes minutes) ben tu peux avoir toutafais confiance dans ta réparation. Perso j'ai aligné des bornes et des bornes à toutes sortes de vitesses avec mes pneus réparé maison et j'ai jamais eu le moindre souci. Pour info, g même réparé sous une pluis fine et ça a tenu jusqu'à la mort du pneu ! (la chaleur du pneu chaud a fait s'évaporer l'eau sur le pneu et j'avais tendu un K-Way entre moi et la selle de la moto !!)
Maintenant si tu répare comme un porco en allant plus vite que la musique, ou ke le trou de base est plus gros que celui de l'outil que tu enfonce avant la mêche (genre crevaison sur un bout de verre) alors là c'est sûr qu'il faut se méfier !!
Pas d accord, j avais un tout petit trou.
J ai réparé tranquillement sur une aire d autobeurk ... j ai attendu 30 mn sous le cagnard que les solvants s évapore et que ca prenne bien avant de remettre de la pression.
Bref, j ai fait à mon sens les choses correctement (j ai des photos !
Ben ca a pas tenu !
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- bugs
- 4 pattes asthmatique

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- Enregistré le : 07 oct. 2002, 12:18
Ah faut quand meme préciser que ma meche n est pas partie d un coup ...
Le pneu perdait de la pression régulierement, donc je remettais de l air avant chaque trajet ... donc j aurais pu sentir le truc venir !
Mais bon, elle est partie subitement entre 2 voitures !
Mais répares bien et pendant 1 mois, vérifies bien ta pression toutes les semaines, si ca bouge pas, c est tout bon !
Si tu perds de la pression, changes ton pneu au plus vite !
Le pneu perdait de la pression régulierement, donc je remettais de l air avant chaque trajet ... donc j aurais pu sentir le truc venir !
Mais bon, elle est partie subitement entre 2 voitures !
Mais répares bien et pendant 1 mois, vérifies bien ta pression toutes les semaines, si ca bouge pas, c est tout bon !
Si tu perds de la pression, changes ton pneu au plus vite !
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