Vous êtes plutot S ou N

biquet12 · Message par **biquet12** » 02 juin 2008, 19:05

Le précedent Fazer n'a été dispo qu'avec une tête de fourche et c'est tant mieux ... Moi je trouve que les versions N ne sont pas finies, surtout avec ce phare horrible ! Les optiques du S donnent vraiment un look sympa. Bon après, les gouts et les couleurs ...

le grogneur · Message par **le grogneur** » 03 juin 2008, 09:01

Perso j'adore la N, donc c'est N sans hésiter, et c'est ce que je me prendrais en juillet !!!! :-D

Je ne suis pas fan des roadsters carénés ! J'hésitais entre une ER6 N et FZ 6 N... Même chose chez kawa, je n'aime pas le look de l' ER6F...

Ceci dit, la proportion de N remonte largement dans les votes :teuteul:

ericcha49 · Message par **ericcha49** » 08 juin 2008, 16:04

FZS 600 GT carennée grise !!! cela me va bien ...

champagne010 · Message par **champagne010** » 24 juin 2008, 09:24

[center]:fazer[/center]

Moi j'ai voté pour les 2

J'aime la N en ville

J'aime la S sur route

nfire:

Hé les Fazerman ! restez solidaires ! :sm114:

Extrait d'une discussion entre un N et un S :

"N = Non je n'suis pas un Naz
S = Si !
Non
Si !
Non !
Si !
Non !
Si !
Non !
Si !
..."

Allez..., elles sont belles vos motos...!

Non !
Si !
Non !
Si !
...

ppffffff... :et paf:

A+ :bday:

shen-bike · Message par **shen-bike** » 24 juin 2008, 11:57

Perso c'est la S.

Pourquoi ?
Parce que j'étais avec une Sport-GT toute carénée, alors passer à un roadster en plus Naked tout de suite, pas trop ça.

En plus, j'utilise un Top-case et je trouve que le fais d'avoir une tête de fourche, ça passe beaucoup mieux que sur la N.

Après, ben j'ai rajouté les flancs de carénage pour compléter la "bête".
Mais au final elle va avoir des déflecteurs ainsi d'une bulle double courbures pour avoir un look plus "GT" (manque les valises mais là c'est trop).

SlowRider · Message par **SlowRider** » 24 juin 2008, 13:40

De toute façon la S c'est une bécane de vieux.

:teuteul:

Yoshiii · Message par **Yoshiii** » 25 juin 2008, 09:13

c'est marrant le nombre de pèrsonne qui disent que la S c'est une moto de vieux pourtant aujourd'hui ont voie un paquet de jeune,très jeune meme, qui vienne d'avoir leurs pèrmis sur des FZS et c'est pas des N ...

C'est leurs parent qui leur ont file. Ils passent en Goldwing et donne la S a leur fiston :p
Vive la N. C'est beau c'est tout

jisser · Message par **jisser** » 25 juin 2008, 09:29

NAKED :powa

Fight69 · Message par **Fight69** » 25 juin 2008, 09:32

J'ai voté N, mais après avoir essayé hier le Fazer de 2002 (pas certain de l'année) de mon frangin, je dois reconnaitre que le carénage apporte un agrément de conduite non négligeable.

Si je devais revoter, je crois que je choisirais les 2, la N pour le look, et la S pour l'agrément de conduite.

joker91250 · Message par **joker91250** » 25 juin 2008, 13:41

Fight69 a écrit :J'ai voté N, mais après avoir essayé hier le Fazer de 2002 (pas certain de l'année) de mon frangin, je dois reconnaitre que le carénage apporte un agrément de conduite non négligeable.

Si je devais revoter, je crois que je choisirais les 2, la N pour le look, et la S pour l'agrément de conduite.

L'agrément peut être meilleur sur la S dans certain cas mais désagréable dans d'autre cas, car si tu est grand tu te prend toutes les pertubations dans le casque (donc tu force sur la nuque) et c'est encore moins agréable que d'avoir le vent centré sur le ventre (car les bras sont plus resistant que la nuque).
Après c'est sur tout le monde ne fait pas 2mètre.