salut a tous
Voila j'ai mon fazer de 1999 qui va avoir 60 000 km bientôt et qui me fait des bricole de pas grand chose je pense.
Quand je roule elle se met a pétarader et même caler.
J'attend un peu et elle démarre comme si rien n' était et je peu rouler 10 km comme 200 sans rien qu'elle fasse. Je pense démonter la rampe et changer le filtre a essence. Vous en pensez quoi ces une bonne solution ou pas. Mercis d' avence
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Le 3 pattes c bien..mais pas sur FZS
- ispice23
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Un pti UP pour mon problème de 3 pattes qui s'est remis en branle
Je suis fou elle marchait après le nettoyage des cuves et la remerde!! J'ai une éteincelle à la bougie et lorsque je la démonte elle est humide. J'ai également testé avec une autre bougie .
J'ai plusieures questions:
-Les bobines sous le réservoir commandent chacune 2 antiparasites. Est ce que si l'une d'entre elle est foutue un seul cylindre peut en subir les conséquence?
-Ya t'il un filtre à essence particulier a chaque carbus? (Un petit filtre que l'on dévisse)
Merci pour votre aide qui me sera bien utile car je m'arrache les cheveux!!
Je suis fou elle marchait après le nettoyage des cuves et la remerde!! J'ai une éteincelle à la bougie et lorsque je la démonte elle est humide. J'ai également testé avec une autre bougie .
J'ai plusieures questions:
-Les bobines sous le réservoir commandent chacune 2 antiparasites. Est ce que si l'une d'entre elle est foutue un seul cylindre peut en subir les conséquence?
-Ya t'il un filtre à essence particulier a chaque carbus? (Un petit filtre que l'on dévisse)
Merci pour votre aide qui me sera bien utile car je m'arrache les cheveux!!
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furious
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- rspoggiali
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ispice23 a écrit :-Les bobines sous le réservoir commandent chacune 2 antiparasites. Est ce que si l'une d'entre elle est foutue un seul cylindre peut en subir les conséquence?
Dans si tu a une coupure dans le cable d'antiparassite OUI
sinon je pense que dans l'absolu le deuxieme cylindre ne devrait pas bien marcher mais j'avoue que je peux pas te donner une reponse sur a 100%
ispice23 a écrit :-Ya t'il un filtre à essence particulier a chaque carbus? (Un petit filtre que l'on dévisse)
Non l'alimentation arrive directe sur la rampe, c'est pour cela qu'il y a des carbu qui se bouche
Merci pour votre aide qui me sera bien utile car je m'arrache les cheveux!![/quote]

- ispice23
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furious a écrit :resolu?
MOi je pense avoir un soucis aussi avec la mienne, elle broute leger au demarrage et apres part je peux pousser a fond mais une legere coupure a 10 000trs je ne sais pas d ou sa peut venir? quelqu un a une idee merci
Bonne journee
Mon problème venait bien d'une bobine d'allumage qui me faisait déconner un cylindre!
Pour ton probleme furious essaye de regarder ton filtre a air et essence et au pire faire un petit reglage carbu si ca ne resoud pas ton pb.
Merci pour ton aide rspoggiali!

