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Vive le FCE

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credouc
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Message par credouc »

salut à tous!
bon ,a force d'entendre parler de ce FCE ,j'ai craqué.
je viens de le commandé chez GAZ BIKES;
j'espère m'en sortir tout seul pour le montage.d'après l'expérience de certains ,ça parait faisable.
a+
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Fantominus
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Message par Fantominus »

ça ne devrais pas te poser beaucoup de problèmes, voir ICI

Le plus dur c'est de trouver le bon fils sur le connecteur de l'ECU, de mémoire, il est à 2 positions du fameux fil N°19 , donc ça doit être le n°17 :cool:
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credouc
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Message par credouc »

merci fantominus!
ce fil ,il faut le couper et sertir les cosses pour y connecter les deux fils
du FCE,ou simplement le debrancher au niveau d'une cosse?
je vais surement en profiter pour m'occuper de la cosse 19.
inter,fil direct à la masse ou émetteur/récepteur,je ne sais pas encore
ce que je vais faire.
à suivre
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Fantominus
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Message par Fantominus »

credouc a écrit :ce fil ,il faut le couper et sertir les cosses pour y connecter les deux fils du FCE,ou simplement le debrancher au niveau d'une cosse?

faut couper et sertir une cosse à chaque bout

credouc a écrit :je vais surement en profiter pour m'occuper de la cosse 19. inter,fil direct à la masse ou émetteur/récepteur,je ne sais pas encore ce que je vais faire. à suivre

kesako :?:
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power blue
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Message par power blue »

Fantominus a écrit :
credouc a écrit :ce fil ,il faut le couper et sertir les cosses pour y connecter les deux fils du FCE,ou simplement le debrancher au niveau d'une cosse?

faut couper et sertir une cosse à chaque bout

credouc a écrit :je vais surement en profiter pour m'occuper de la cosse 19. inter,fil direct à la masse ou émetteur/récepteur,je ne sais pas encore ce que je vais faire. à suivre

kesako :?:


alors FanM on sèche toi le professeur bricolage :mrgreen:
plus tu roules ... et plus tu as de km au compteur

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credouc
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Message par credouc »

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By credouc, shot with DMC-LZ7 at 2008-07-07
:hi: salut tout le monde.
bon je m'explique avec une tite photo
a droite:émetteur qui me sert déjà à ouvrir mon portail,ma porte de garage et à allumer la lumière du garage.il me reste un canal libre
à gauche :1 récepteur 4 canaux qui fonctionne en 12 ou 24 vcc et que je vais utiliser pour raccorder la cosse 19 a la masse.mais avant toute modif je veux etre sur que le faite de déconnecter la cosse 19 remet la mob en 106cv sinon aucun intérêt.
voilà,enfin pour l'instant j'attends mon FCE
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fredoo26
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re

Message par fredoo26 »

que ca remette la mob en mode 106cv oui ca c sur ca marchera ! mais au niveau de la loi .. que neni , donc apres , le reste ...
a+
fred.

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Fantominus
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Message par Fantominus »

power blue a écrit :
Fantominus a écrit :
credouc a écrit :ce fil ,il faut le couper et sertir les cosses pour y connecter les deux fils du FCE,ou simplement le debrancher au niveau d'une cosse?

faut couper et sertir une cosse à chaque bout

credouc a écrit :je vais surement en profiter pour m'occuper de la cosse 19. inter,fil direct à la masse ou émetteur/récepteur,je ne sais pas encore ce que je vais faire. à suivre

kesako :?:


alors FanM on sèche toi le professeur bricolage :mrgreen:

boulet, je sais farpaitement ce que c'est qu'un récepteur RF :teuteul: mais c'est la première fois que j'en entend parler pour déconnecter un débridage :shock: avec un simple inter comme celui de nene09, ça serait pas plus simple :?:
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PhaseAir
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Message par PhaseAir »

Salut tous,

J'ai moi aussi commandé un FCE chez GazBikes.

Une question pour le montage: pourquoi faut-il déconnecter les 2 boîtiers ECU (si j'ai tout bon) alors qu'on va faire un branchement seulement sur celui de gauche ?

Par sécurité?

Merci de vos réponses éclairées


;)
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credouc
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Message par credouc »

:hi: salut à tous!
d'accord avec toi Fantominus,l'utilisation de l'inter est la solution la plus simple.la solution du récepteur est peut etre plus discrete mais un peut plus longue à installer.apres ,est ce que ça vaut le coup?ça reste à voir :coco17:
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