Salut!!
Félicitation pour ton achat!!!!!
Mais étant aussi possesseur d'un Z750 k8 et ayant essayé le GSR, le hornet, le bandit et la street, je ne pouvais pas ne pas répondre!
Et j'espère que ça pourra servir à ceux qui se posent des questions à ce sujet.
Bon le GSR, perso, elle ne m'a pas trop plu... Moteur sympa certes, bien méchant en haut. Confort suffisant... Mais j'ai trouvé l'avant très lourd. Les freins sont suffisants.
Tableau de bord complet... Un petit espace sous la selle...
Par contre elle consomme pas mal...
En un mot, elle est sympa, mais c'est pas celle que je prendrais...
Ptit bruit sympa haut dans les tours, mais inexistant au ralenti... Domage.
Bandit: Pour moi, c'est un veau. Pas de punch, lourde, cadre mou, freins mous, accélérateur mou... Bref, désolé pour les possesseurs de bandits mais pour moi, c'est un flan.
Pour le bruit : euh.... no comment.
Street : Du punch, du bruit, cadre super, sportive à souhait, supers freins...
Mais consomme, et pas ou peu d'aspects pratiques... Moteur assez plein même si ça reste dans le même segment de cylindrée...
Bref : bien pour s'amuser mais bof au quotidien
Super sonorité
Hornet : sympa, facile de prise en main, assez légère en utilisation, consommation assez restreinte, mais moteur linéaire. Bonne freineuse.
Très bon compromis entre sportivité et quotidien. Assez confortable.
Sonorité tristoune d'origine...
Z750 : Je peux en dire un peu plus long sur cette moto vu que je l'ai depuis 2 mois et 3000km...
Niveau moteur : franchement, rien à dire... C'est du 750 et la différence est là : plein à bas et mi régime, explosif en haut...
Sonorité sympa même d'origine.
Je trouve le cadre suffisant pour l'utilisation que nous, pilotes amateurs, pouvons en faire... Même si on a une sensation de mou de temps en temps, on est loin des limites de la machine.
Amortos à durcir par rapport à l'origine...
Pour ce qui est du freinage, je ne sais pas pourquoi tout le monde dit qu'elle freine mal... C'était peut être un défaut qui a été corrigé sur les 2008, car pour ma part, elle freine super bien. C'en est bluffant... Je l'ai fait essayer à plusieurs potes et tous m'ont dit être bluffé par le freinage. Très mordant, efficace, stable... Bref nickel pour moi....
Perso, elle freine 100 fois mieux que mon FZ6 2006...
Par contre il faut changer les pneus d'origine, car c'est vraiment de la merde surtout sur le mouillé...
Compteur lisible et complet.
Niveau confort, c'est une des meilleures positions de conduite. Très facile d'utilisation au quotidien, mais on peut aussi arsouiller en se décalant un peu sur la selle...
Selle... C'est une planche de bois.... Pensez au petit coussin avant de partir pour une heure
Aspects pratiques : Très peu de place sous la selle... Et c'est pire pour les versions ABS... Abs qui est très bien à ce qu'il paraît.
Bref je ferais le classement suivant si je le devais...
1 - Z 750 (évidemment... J'en suis amoureux de cette meule!!)
2- street + hornet
3- gsr
... Vous me demanderez : mais où est le bandit dans l'histoire?
Eh bien je crois qu'il a décidé de s'absenter pour éviter de voir le podium...
Après comme toujours, il faut les essayer... En général, c'est là que le coup de foudre vient...
C'est une question de gout après tout
