Contrôlé par la Brigade des Contrôles Techniques (BCT)...

BaalZebub · Message par **BaalZebub** » 25 août 2008, 12:48

Police Nationale peut-être en effet :oops:

Merci pour toutes vos réponses, je n'avais pas tapé les bons mots pour trouver le sujet, sympa d'avoir répondu tout de même.

Donc si je comprends bien, le pot est homologué... sortie d'usine ? Et quelques mois plus tard il ne l'est plus :-?

Bon, ba je fais poser mon pot d'origine pour la convoc, et je crois que je vais les remettre et en débridé, quitte à être hors-normes...

BruceFZ · Message par **BruceFZ** » 25 août 2008, 17:46

Salut,

je rebondis sur ce post...

Il me semble que lors de la mesure au sonometre, il y a un regime en tour minute a respecter pour mesurer les dB (soit pour un FZ6 a 6000 trmin on doit avoir 93 dB)

Comment ça se passe si on a pas de compte tours ???? Ils ont une lampe strobo ou un truc dans le genre pour controler ???

oceanboy · Message par **oceanboy** » 25 août 2008, 18:21

il y a aussi la procédure de prise du son qui est peut être en cause car 101dB pour pour 93, ça fait 8dB soit quasiment 3 fois plus de bruit !!!!

BruceFZ · Message par **BruceFZ** » 25 août 2008, 18:57

oceanboy a écrit :il y a aussi la procédure de prise du son qui est peut être en cause car 101dB pour pour 93, ça fait 8dB soit quasiment 3 fois plus de bruit !!!!

Selon un article de loi que j'ai lu sur le forum, il y a une marge de 5 dB (il me semble) due a l'environnement sonore (proxi de la route.....)

Patriot · Message par **Patriot** » 25 août 2008, 19:24

BruceFZ a écrit :Comment ça se passe si on a pas de compte tours ???? Ils ont une lampe strobo ou un truc dans le genre pour controler ???

Effectivement ... On a bien un "truc dans le genre" .... mais un sujet a déjà été fait là-dessus !!

BruceFZ a écrit :
oceanboy a écrit :il y a aussi la procédure de prise du son qui est peut être en cause car 101dB pour pour 93, ça fait 8dB soit quasiment 3 fois plus de bruit !!!!

Selon un article de loi que j'ai lu sur le forum, il y a une marge de 5 dB (il me semble) due a l'environnement sonore (proxi de la route.....)

La marge est de 4 dBA ... à compter de 5 dBA de dépassement, l'infraction est constituée ...

BruceFZ · Message par **BruceFZ** » 25 août 2008, 19:30

Patriot a écrit :
La marge est de 4 dBA ... à compter de 5 dBA de dépassement, l'infraction est constituée ...

Noté

merci

MOCRA · Message par **MOCRA** » 26 août 2008, 15:38

bizarre 101 c'est énorme,

j'ai aussi des leo carbones (avec les chicanes dans mon garage :teuteul: ) sur mon FZ6 de 2005, j'ai aussi croisé BCT. Ils ont relevé 98,5 DB au lieu de 93 avec le même pot que toi.

Et ils m'ont dit "saisie du véhicule, destruction de la moto" :zinzin1: , puis son collègue rigoler et m'a dit bonne route.

D'ailleurs merci encore. Par contre le speedtriple juste avant moi avec ces 105 BD lui il aussi eu des 45 euro et contre visite.

Patriot · Message par **Patriot** » 26 août 2008, 16:20

Peut être que la laine de roche de tes pots est moins usée que celle des pots à BaalZebub ... lps_pensif

Mains dans tous les cas, MOCRA, tu peux être très heureux qu'il ne t'ai pas verbalisé pour la modification du dispositif d'échappement ...

olivierzx · Message par **olivierzx** » 26 août 2008, 16:29

J'ai été contrôlé il y a quelques années sur mon faz avec un Léo tout neuf acheté en france : 98 db. Heureusement le monsieur a été gentil.

Recontrôlé l'année dernière sur mon Tuono avec un Léo de 3000 kms : 101 db -> PV + visite.

Alors l'homologation des Léo ... je demande à voir.
Ca me rappelle les MIG.

EL D · Message par **EL D** » 26 août 2008, 16:58

C'est clair que les leo ont un son agressif même neuf comme le mivv suono d'ailleurs, je me suis toujours demandé comment ils arrivaient a faire homologuer leurs pots....qui au final te donne droit a une "majoration fiscale" de 45 euros :mrgreen:

V