Les échappements existants pour les FZ6 N, S & S2

[jisser]

je me tate pour les 2bros carbone mais le truc c'est que si les MIB me repere je suis mal....
le bruit des leovince est pour moi moche, et les devils moyen alors je sais pas quoi faire non plus...

Pauvre petit ...

Achète toi des oreilles


DEVIL :powa

[EL D]

je me tate pour les 2bros carbone mais le truc c'est que si les MIB me repere je suis mal....
le bruit des leovince est pour moi moche, et les devils moyen alors je sais pas quoi faire non plus...

Achète toi des oreilles

Achete une moto, pas un demi-treteau..et tu auras un beau son...

[Gro]

J'ai pu lire sur pas mal de site que les pots de la FZ6 S2 ne montaient pas sur la FZ6 04/06, est-ce que quelqu'un en connait la raison?
Il ne s'agit pas du même bloc moteur et cadre?

[Zamal974]

est-ce que quelqu'un en connait la raison?

Elles ont été donné en page 31

[Gro]

si j'ai bien tout compris, il me suffirait de mettre un tube pour FZ6 S1 aux pots de S2 pour que ça passe?
Et le tube de chez PS perf est universel pour tous les pots adaptables?

(je suis chiant mais j'ai fais une mega boulette, j'ai acheté des Léo S2 pour mon S1 et je peux plus revenir en arrière maintenant... :jesors )

[Zamal974]

si j'ai bien tout compris, il me suffirait de mettre un tube pour FZ6 S1 aux pots de S2 pour que ça passe?
Et le tube de chez PS perf est universel pour tous les pots adaptables?

(je suis chiant mais j'ai fais une mega boulette, j'ai acheté des Léo S2 pour mon S1 et je peux plus revenir en arrière maintenant... :jesors )

et tu fais quoi du catalyseur en sup qui se trouve désormais sur les S2

Car les S1 n'en ont qu'1 donc il semblerait impossible de voir des échappement de S1 sur des S2 et vice versa

[Gro]

si j'ai bien tout compris, il me suffirait de mettre un tube pour FZ6 S1 aux pots de S2 pour que ça passe?
Et le tube de chez PS perf est universel pour tous les pots adaptables?

(je suis chiant mais j'ai fais une mega boulette, j'ai acheté des Léo S2 pour mon S1 et je peux plus revenir en arrière maintenant... :jesors )

et tu fais quoi du catalyseur en sup qui se trouve désormais sur les S2

Car les S1 n'en ont qu'1 donc il semblerait impossible de voir des échappement de S1 sur des S2 et vice versa

Mais justement ce tube n'est pas censé supprimer les cata?

[Zamal974]

si j'ai bien tout compris, il me suffirait de mettre un tube pour FZ6 S1 aux pots de S2 pour que ça passe?
Et le tube de chez PS perf est universel pour tous les pots adaptables?

(je suis chiant mais j'ai fais une mega boulette, j'ai acheté des Léo S2 pour mon S1 et je peux plus revenir en arrière maintenant... :jesors )

et tu fais quoi du catalyseur en sup qui se trouve désormais sur les S2

Car les S1 n'en ont qu'1 donc il semblerait impossible de voir des échappement de S1 sur des S2 et vice versa

Mais justement ce tube n'est pas censé supprimer les cata?

d'après ce que je sais il y a 2 cata là je viens vite fait te répondre les divers explications sont fournis sur la dite page j'essaierai de te répondre meiux dés que je peux

[Gro]

Merci Zamal c'est gentil de ta part!

[Zamal974]

Bon Alors je reviens vers toi Segura45

Après une nouvelle lecture de tes posts, je vois que tu as fais une Pure Boulette des Pots de S2 pour un S1 de la Marque LEOVINCE, donc automatiquement tu as eu le manchon adapté pour une S2

Alors soit tu revends ton pot, Soit ben tu prends le Manchon Proposé par PS Performance ou ailleurs si le tarif est plus attractif et tu t'accroches pour faire l'essai de monter des Léo S2 + manchon S1

Et tu viens nous redire tes ressentis ici avec Photos à l'appui, car il est vrai (à mon souvenir) que nous avons toujours parlé de l'impossibilité de monte S1 => S2 (et vice versa)