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power chip
- franckyman
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- suprarom
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C'est un boîtier pour augmenter la puissance et le couple du moteur. Souvent utilisé sur les voitures, mais je ne savait pas que ça se faisait sur moto!
En fait il est censé gérer mieux l'injection air/essence que le boîtier électronique d'origine.
Voilà pour ce que c'est que cette bête
A part ça pour le branchement, je ne peux pas t'aider
En fait il est censé gérer mieux l'injection air/essence que le boîtier électronique d'origine.
Voilà pour ce que c'est que cette bête
A part ça pour le branchement, je ne peux pas t'aider
- franckyman
- Zone rouge

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- BruceFZ
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nicogri
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Bon mettons les choses au claire...
Les seuls trucs qui "marchent" pour gagner de la puissance en jouant avec l'injection sont les power commander a 300€
http://cgi.ebay.fr/Power-Commander-III-USBC-PC3-APRILIA_W0QQitemZ180271689371QQcmdZViewItem?hash=item180271689371&_trksid=p3286.c0.m234
par contre tout ce qui est power booster et nitro machin comme ca
http://cgi.ebay.fr/RACING-POWER-CHIP-YAMAHA-FZ1-FZ6-FJR-1300-TDM-900-MT_W0QQitemZ320298680417QQcmdZViewItem?hash=item320298680417&_trksid=p3286.m63.l1177
Ce sont des attrapes couillons qui n'ont jamais augmenter que le portefeuille du vendeur... il n'y a qu'a voir laliste de compatibilité des modeles... le truc ne fait tellement rien que tu peux le monter sur 50 motos différentes...
Bref passe ton chemin
Les seuls trucs qui "marchent" pour gagner de la puissance en jouant avec l'injection sont les power commander a 300€
http://cgi.ebay.fr/Power-Commander-III-USBC-PC3-APRILIA_W0QQitemZ180271689371QQcmdZViewItem?hash=item180271689371&_trksid=p3286.c0.m234
par contre tout ce qui est power booster et nitro machin comme ca
http://cgi.ebay.fr/RACING-POWER-CHIP-YAMAHA-FZ1-FZ6-FJR-1300-TDM-900-MT_W0QQitemZ320298680417QQcmdZViewItem?hash=item320298680417&_trksid=p3286.m63.l1177
Ce sont des attrapes couillons qui n'ont jamais augmenter que le portefeuille du vendeur... il n'y a qu'a voir laliste de compatibilité des modeles... le truc ne fait tellement rien que tu peux le monter sur 50 motos différentes...
Bref passe ton chemin
- fz6rider
- Baïker

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- Enregistré le : 22 sept. 2005, 13:43
Ce type de puce shunte soit le capteur de pression soit le capteur de température et envoit volontairement une info erronée à l'ECU.
Celle-ci va en conséquence gérer l'injection un peu différement.
Dans la théorie on peut donc s'attendre à un changement...sauf que lorsque l'on voit la finesse de réglage et l'équipement nécessaire pour gagner en linéarité et couple/puissance avec un Power commander on peut s'attendre à pas grand chose avec ce type de produit CQFD
Celle-ci va en conséquence gérer l'injection un peu différement.
Dans la théorie on peut donc s'attendre à un changement...sauf que lorsque l'on voit la finesse de réglage et l'équipement nécessaire pour gagner en linéarité et couple/puissance avec un Power commander on peut s'attendre à pas grand chose avec ce type de produit CQFD




