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probleme EXUP ?
- supertotophe
- Touriste

- Messages : 77
- Enregistré le : 04 juin 2005, 22:35
bon bas voila
comme le dis le proverbe :
On n'est jamais mieux servi que par soi même.
le réglage de l'exup c'est tres bien déroulé grace aux fiches moto conect!
l'aiguille ne vien plus a 7000tr/min
Demain j'essaierai la moto car la il fait nuit et il pleu et j'ai pas envi de la sortir (malgré qu'elle soit deja sale car on a pris la pluie hier)
merci en tout cas et je vous dirai si tout va bien.
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comme le dis le proverbe :
On n'est jamais mieux servi que par soi même.
le réglage de l'exup c'est tres bien déroulé grace aux fiches moto conect!
l'aiguille ne vien plus a 7000tr/min
Demain j'essaierai la moto car la il fait nuit et il pleu et j'ai pas envi de la sortir (malgré qu'elle soit deja sale car on a pris la pluie hier)
merci en tout cas et je vous dirai si tout va bien.
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- frifrikey
- Pocket Bike

- Messages : 384
- Enregistré le : 15 févr. 2004, 12:16
- Contact :
Je viens d'avoir un problème d'EXUP aussi, et en y regardant de plus près, ce n'était pas les cables qui avaient pris du jeux, mais la valve elle même qui était bloquée. Après démontage, je me suis rendu compte qu'il n'y avait plus de lubrifiant et ce après 21000kms.
J'ai remonté le tout avec de la graisse haute température au cuivre '1100°', et bien maintenant c'est une merveille.
Normalement les cables n'ont pas de mal, donc ne devraient pas se détendre tant que cela.
Vérifiez que la vanne se manoeuvre facilement, elle se referme sur son poids quand tout va bien.
Voilà, une petite vérification ne prend pas plus de 10min.
Bonne route à tous.
J'ai remonté le tout avec de la graisse haute température au cuivre '1100°', et bien maintenant c'est une merveille.
Normalement les cables n'ont pas de mal, donc ne devraient pas se détendre tant que cela.
Vérifiez que la vanne se manoeuvre facilement, elle se referme sur son poids quand tout va bien.
Voilà, une petite vérification ne prend pas plus de 10min.
Bonne route à tous.
- supertotophe
- Touriste

- Messages : 77
- Enregistré le : 04 juin 2005, 22:35
- Bouba
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- Messages : 23
- Enregistré le : 30 déc. 2003, 09:35
Juste pour dire que ça m'est arrivé par 2 fois à ce que j'ai un retour d'erreur à 7000. Et que ça s'est calmé tout seul. En roulant, elle s'est mise à 7000 en continu, me suis arrêté, coupé le bourrin. petite attente, redémarrage et plus rien.
Je l'ai signalé à mon concess qui a regardé lors de la révision des 10000, rien trouvé d'alarmant. il m'a regraissé l'axe, vérif de la tension des câbles et hop...
Maintenant, elle en a 35000 passé et elle ne me l'a plus refait.
Je l'ai signalé à mon concess qui a regardé lors de la révision des 10000, rien trouvé d'alarmant. il m'a regraissé l'axe, vérif de la tension des câbles et hop...
Maintenant, elle en a 35000 passé et elle ne me l'a plus refait.
- frifrikey
- Pocket Bike

- Messages : 384
- Enregistré le : 15 févr. 2004, 12:16
- Contact :
"Salut
qu'entend tu par : plus de lubrifiant?
tu a juste déposer le carter qui tien par 3 vis pour voir la came de centrage? ou tu a completement désossé la valve pour la graisser de l'interieur?"
J'ai complètement démonté la valve de l'échappement, vu qu'elle était grippée. Un bon nettoyage et de la graisse haute température et tout est rentré dans l'ordre. Apparement Yamaha n'en met pas beaucoup ou alors pas la bonne.
Maintenant tout est ok.
qu'entend tu par : plus de lubrifiant?
tu a juste déposer le carter qui tien par 3 vis pour voir la came de centrage? ou tu a completement désossé la valve pour la graisser de l'interieur?"
J'ai complètement démonté la valve de l'échappement, vu qu'elle était grippée. Un bon nettoyage et de la graisse haute température et tout est rentré dans l'ordre. Apparement Yamaha n'en met pas beaucoup ou alors pas la bonne.
Maintenant tout est ok.
- supertotophe
- Touriste

- Messages : 77
- Enregistré le : 04 juin 2005, 22:35
- cyclope
- Pocket Bike

- Messages : 364
- Enregistré le : 06 nov. 2007, 21:04
Salut à tous
Moi je ne veux pas rouler sans cela contribue quand même à la souplesse du moteur et c'est assez agréable quand cela fonctionne!
Personnellement je la graisse de temps en temps(avec de la graisse haute température) et la règle aussi de temps à autres la moto est moins souple et plus brutale lorsqu'elle déconne.
Moi je ne veux pas rouler sans cela contribue quand même à la souplesse du moteur et c'est assez agréable quand cela fonctionne!
Personnellement je la graisse de temps en temps(avec de la graisse haute température) et la règle aussi de temps à autres la moto est moins souple et plus brutale lorsqu'elle déconne.
Fazer, la plus belle création de Dieu après la femme!!
-
BernardA35
- Pocket Bike

- Messages : 397
- Enregistré le : 22 juil. 2004, 11:26
perso, je pense que yam35 n'y connaît rien ou l'a toujours ignoré à mon égard et ce depuis les révisions des 20 000 et des 40 000 (je les avais piégés en détendant complètement les câbles)
par contre, en les tendant trop, j'obtiens l'erreur caractérisée par l'aiguille du compte-tours oscillant entre 7000 et 0
donc les tendre mais pas trop (c'est vrai que j'avais un peu trop serré)
entretien : graissage&contrôle facile et rapide
par contre, en les tendant trop, j'obtiens l'erreur caractérisée par l'aiguille du compte-tours oscillant entre 7000 et 0
donc les tendre mais pas trop (c'est vrai que j'avais un peu trop serré)
entretien : graissage&contrôle facile et rapide

