Salut,
je suis en train de modifier un peu mon fz6 de 2004 et j'aurai aimé avoir l'expérience de quelqu'un qui a déjà monté un sabot et un passage de roue.
Les deux pièces sortent de peinture dans l'après-midi, et en regardant les explications sur le forum (d'ailleurs je remercie une fois de plus les auteurs) mais une ou deux question me vint :
SABOT : Il y a 2 vis à enlever des "carters" pour fixer les pattes, et je ne dis pas de connerie quand je dis qu'il y a de l'huile derrière ces "carters",
c'est une vis de chaque côté, n'y-t-il pas de danger que je fusille le joint de carter? Auquel cas si je retire la vis et que l'huile me pisse dans les mains je ne serai pas dans la merde ou plutôt dans l'huile.
Ne faut-il pas le faire monter par un pro?
PASSAGE DE ROUE : je l'ai acheté avec tout les trous nécessaires à son montage, enfin je crois, il y en a 4. Y-a-t-il une difficulé quelconque? Il ne me semble pas avoir trouvé un post qui coreespondrait à ça...
Merci de ma faire partager vos expériences.
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aide au montage de sabot et passage de roue
- mchriscag
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Salut, en ce qui concerne le sabot , oui il y a des vis à enlever sur le chassis
mais aucune sur le moteur, et encore bien moins avec de l'huile derrière.
Pour le passage de roue, idem pas de particularité, montage simple
Pense à te presenter par ici merci
mais aucune sur le moteur, et encore bien moins avec de l'huile derrière.
Pour le passage de roue, idem pas de particularité, montage simple
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- mchriscag
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je compte bien j'en ai 3,ca fait plus de 6 mois qu'il est posè
http://www.fazermen.com/fazermen/php ... 42&start=0
J'aime regarder les Filles qui marchent sur la plage...euh... elles sont parties !!!
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Salut,
je confirme les propos de Viiince, pas de problème de fuite ni au montage ni après.
Très facile à poser si tu suis le CR, il faut juste un peu de patience et de soin, mais c'est un peu comme pour tout quand on veut que le résultat soit à la hauteur.
@+V
je confirme les propos de Viiince, pas de problème de fuite ni au montage ni après.
Très facile à poser si tu suis le CR, il faut juste un peu de patience et de soin, mais c'est un peu comme pour tout quand on veut que le résultat soit à la hauteur.
@+V
O/=O <<< No Guts, No Glory >>> O=\O
FZ6 S2 Fazer 2008 Black
Modifs : couplage phares, veilleuses LED Xenon Like, H7 Super White 5000K, H4 Philips Vision Plus, filtre K&N, sabot "po cher", bulle Aeromax HP, feu AR fumé LED, support plaque perso, cligotants LED PEAK Black, leviers Pazzo black, roulettes carbone + entretoises perso alu, embouts guidon carbone, liserets de jantes, bouchons de cadre perso
FZ6 S2 Fazer 2008 Black
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