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Comparo FZ1 / CB 1000 R
- tofff
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Re: Comparo FZ1 / CB 1000 R
Surtout après quelques milliers de kilomètres 
YAMAHA depuis le permis, Fazer 600 de 2000, R6 de 2003, FZ1 Power Blue de 2007 à 2016, MT10 prévue pour 2017 !
- Feuerfrei
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Re: Comparo FZ1 / CB 1000 R
piro a écrit :Ca me fait toujours rire ces comparos, c'est fait par des mecs qui sont blazés de suspersportives, qui les trouvent fades, un peu creuses à 10000trs, qui trouvent que ça manque de mordant au freinage... alors je vous explique pas quand ils essayent un roadster! alors que moi petit motard avec mes dix ans de permis j'ai déjà de quoi me faire peur...
Je suis d'accord, avec un roadster 1000 comme la FZ1 ou la CB, on peut avoir de sacrés sensations
Sinon Piro, je pense que tu as oublié de passer par la case présentation
Et puis, une petite lecture de ces liens serait pas mal aussi. La Charte et la visite guidée juste pour info.
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ardechois07
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Re: Comparo FZ1 / CB 1000 R
Hello
Moi j ai essayé le CB1000R.. Ben c est vrai qu il est tres maniable, leger, a de bons freins et est tres facile...
Mais ma FZ1, meme avec le FCE, a plus de caractere moteur (on sent pas le moteur de la CB), donne une vrai sensation d attaque en coduite quand on la pousse, la position est plus sympa (plus haute) et surtout, meme en pot d origine, Ma FZ1 fait un plus jolie bruit..
En plus, le gros avantage de la FZ1..Le prix du débridage ( ZERO euro) et de l entretient moins cher que chez Honda, comme les accessoirs autres que Yam'. Puis le prix de la bécane neuve ou occase...
Voila..moi j echangerai pas ma FZ1 contre une CB1000R..j ai plus de plaisir à la Piloter..
VIVE LA FZ1 avec FCE (obligé)..
Moi j ai essayé le CB1000R.. Ben c est vrai qu il est tres maniable, leger, a de bons freins et est tres facile...
Mais ma FZ1, meme avec le FCE, a plus de caractere moteur (on sent pas le moteur de la CB), donne une vrai sensation d attaque en coduite quand on la pousse, la position est plus sympa (plus haute) et surtout, meme en pot d origine, Ma FZ1 fait un plus jolie bruit..
En plus, le gros avantage de la FZ1..Le prix du débridage ( ZERO euro) et de l entretient moins cher que chez Honda, comme les accessoirs autres que Yam'. Puis le prix de la bécane neuve ou occase...
Voila..moi j echangerai pas ma FZ1 contre une CB1000R..j ai plus de plaisir à la Piloter..
VIVE LA FZ1 avec FCE (obligé)..
R1 03 piste, FZ1 route
- Jérôme59
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Re: Comparo FZ1 / CB 1000 R
piro a écrit :Ca me fait toujours rire ces comparos, c'est fait par des mecs qui sont blazés de suspersportives, qui les trouvent fades, un peu creuses à 10000trs, qui trouvent que ça manque de mordant au freinage...
tout à fait vrai
Bien sûr, les performances d'un fz1 ne sont pas celles d'un r1, mais quand même restons un poil objectif, ce genre de moto que ce soit un cb1000 ou un fz1 marchent très bien un point c'est tout. A ces niveaux de puissances et d'élaboration de châssis on ne peut affirmer le contraire...
je ne l'ai plus mais je l'ai adorée...le cross plane c'est quand même quelque chose....
-
artcore
- Baïker

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- Enregistré le : 26 mai 2008, 20:26
Re: Comparo FZ1 / CB 1000 R
il va y avoir un comparo big roadster dans le futur mot'mot cb1000r
vs FZ1
vs ducati monster 1100 vs buel 1125
perso je trouve pas d'ame a la honda quand j'en croise une elle fait deja partie du decor et ne se demarque pas et les rares proprio que j'ai croiser avec ça devais etre en rodage
il se trainaient mais ça doit etre une maladie propre aux proprio de rhonda ils mise tous sur la souplesse et s'en servent d'excuse quand ils se trainent
bref cette cb1000r a au moin le merite d'exister et de varier le choix
alex
vs FZ1
vs ducati monster 1100 vs buel 1125
perso je trouve pas d'ame a la honda quand j'en croise une elle fait deja partie du decor et ne se demarque pas et les rares proprio que j'ai croiser avec ça devais etre en rodage
il se trainaient mais ça doit etre une maladie propre aux proprio de rhonda ils mise tous sur la souplesse et s'en servent d'excuse quand ils se trainentbref cette cb1000r a au moin le merite d'exister et de varier le choix
alex
- biloute06
- 4 pattes asthmatique

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- Enregistré le : 05 juin 2007, 21:57
Re: Comparo FZ1 / CB 1000 R
le top , ca serai de trouver un comparo dans un pays francophone (plus facile pour le lire ) qui n a pas cette stupide loi sur le castrage de nos betes
de partout on peut lire que la fz1 est celle qui souffre le plus a ce niveau ......forcement , peut pas jouer la gagne comme ca
mais si elle affronte d autre rivale avec un moteur comme il se doit ...la c est pas pareil
de partout on peut lire que la fz1 est celle qui souffre le plus a ce niveau ......forcement , peut pas jouer la gagne comme ca
mais si elle affronte d autre rivale avec un moteur comme il se doit ...la c est pas pareil
- chris85
- Inscrit(e)

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Re: Comparo FZ1 / CB 1000 R
biloute06 a écrit :le top , ca serai de trouver un comparo dans un pays francophone (plus facile pour le lire ) qui n a pas cette stupide loi sur le castrage de nos betes
de partout on peut lire que la fz1 est celle qui souffre le plus a ce niveau ......forcement , peut pas jouer la gagne comme ca
mais si elle affronte d autre rivale avec un moteur comme il se doit ...la c est pas pareil

- VinZzZzFromMars
- Inscrit(e)

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Re: Comparo FZ1 / CB 1000 R
Bonsoir à tous
J'en suis à ma deuxième FZ1 : une 2006 qu'un connard en BMW m'a broyée et une 2008 qu j'utilise en ce moment
Mon oncle concessionnaire Honda m'a fait essayer le nouveau CB1000 R et je ne pense pas pencher vers honda pour le moment
je m'explique : entre une moto full (voire 2) et le nouveau modèle même si la partie cycle est bien au dessus l'agrément moteur est certes plus coupleux mais tellement plus fade et avard d'alonge . une fois libérée des contraintes françaises la moto prend une toute autre ampleur et se révèle réellement
Donc le verdict reste malgrès tout pour ma part sans appel la Yam' reste une machine plus intéressante rapport presta/fun/perfs
La partie cycle de la Honda reste au dessus pour les motards recherchant une machine pour aller takiner les supermotards mais en revanche dans les parties plus roulantes sans passer outre mesure la législation en vigueur sur nos autoroutes sur les nationales ou départementales il faut avouer que la FZ1 surpasse largement la CB1000 R par une tenue de route bien plus sécurisante et plus stable . N'oublions pas que la vivacité de la Honda reste préférable a la Yam' par sa monte de pneus de 10mm plus fine à l'arrière.
Même plus vive elle reste tellement plus introvertie et manque cruellement d'âme.
J'en suis à ma deuxième FZ1 : une 2006 qu'un connard en BMW m'a broyée et une 2008 qu j'utilise en ce moment
Mon oncle concessionnaire Honda m'a fait essayer le nouveau CB1000 R et je ne pense pas pencher vers honda pour le moment
je m'explique : entre une moto full (voire 2) et le nouveau modèle même si la partie cycle est bien au dessus l'agrément moteur est certes plus coupleux mais tellement plus fade et avard d'alonge . une fois libérée des contraintes françaises la moto prend une toute autre ampleur et se révèle réellement
Donc le verdict reste malgrès tout pour ma part sans appel la Yam' reste une machine plus intéressante rapport presta/fun/perfs
La partie cycle de la Honda reste au dessus pour les motards recherchant une machine pour aller takiner les supermotards mais en revanche dans les parties plus roulantes sans passer outre mesure la législation en vigueur sur nos autoroutes sur les nationales ou départementales il faut avouer que la FZ1 surpasse largement la CB1000 R par une tenue de route bien plus sécurisante et plus stable . N'oublions pas que la vivacité de la Honda reste préférable a la Yam' par sa monte de pneus de 10mm plus fine à l'arrière.
Même plus vive elle reste tellement plus introvertie et manque cruellement d'âme.
- kokonuts34
- Pocket Bike

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Re: Comparo FZ1 / CB 1000 R
Je suis bien d'accord avec vous, le gros défaut du FZ1 c'est son bridage mal fait!!
Il n'y a pas de fumée sans pneu.
- Fazerboy16
- Zone rouge

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- Enregistré le : 14 sept. 2008, 09:08
Re: Comparo FZ1 / CB 1000 R
sur que le bridage est mal fait mais possibilité de la mettre full pour rien si on bricole un peu, alors que d'autres motos ont un bridage mal fait mais pour la mettre full il faut débourser pas mal d'euros, ainsi que pour faire l'inverse.mais bon qque part çà incite davantage à rouler en full vu que c'est fastoche à faire
FZ1 Fazer Lava red, kit GT,PSB-1+ speedohealer,Cameleon Oiler,IRE,filtre KN,Yoshimura R77 (avec dbkiller),AIS Off,PC3 avec map Dynojet perso,Montage anti accoups,Wide band commander,boite a air ouverte,papillons secondaires Copperdawg,leviers Pazzo,durites avia Hell performance,poignées et embouts de guidon Rizoma,amorto de direction Hyperpro,amortisseur arrière EMC Sportshock2 selle perso.Bouchons de cadre "self made",clignos arrières Barracuda.
