zarawoh a écrit :Oui correct si l'er6 est bien manié elle peu se révélée très efficace, dans les courbes, j'ai vu un mec en r1 se faire dépasser par l'er6 en courbe sur circuit..., après c'est sur que l'accélération c'est autre chose.... après c'est le "pilote" qui fait la différence.
A notre niveau c'est juste la poussée qui nous intéresse. le reste c'est un autre débat.
c'est sûr on est un peu loin du débat d'origine.
sinon je suis d'accord avec la plupart, en terme d'accélération pure on verra jamais un ER6 tenir la distance avec un FZ6.
c'est de la logique pure.
Mais quand même sur les deux premiers rapport du twin, l'ER6 doit vraiment pas être loin du FZ



), donc normal qu'arriver vers les 180 elle ramait un peu.
donc ça tient la route sur disons 300 métres mais après !!