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fourche piquée
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MICKAEL02
- Twin poussif
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Re: fourche piquée
C'est clair que changer le tube en plus si c'est dans la partie haute c'est un peu extreme. Essaye même juste au belgom t'arriveras peu être a les ravoir.
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rhum001
- Touriste
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Re: fourche piquée
Je dirais que ça dépend ou c'est piqué,
Si c'est dans la partie qui rentre dans le fourreau, ça risque d'abimer et de faire fuire ton joint spi et là effectivement, ça peut être bien d'envisager le remplacement du tube.
Si c'est piqué dans la partie "haute", (au niveau des tés de fourche) ça ne sert à rien de remplacer le tube pour si peu, laine d'acier 000 et belgom alu et ce sera nikel.
Si c'est dans la partie qui rentre dans le fourreau, ça risque d'abimer et de faire fuire ton joint spi et là effectivement, ça peut être bien d'envisager le remplacement du tube.
Si c'est piqué dans la partie "haute", (au niveau des tés de fourche) ça ne sert à rien de remplacer le tube pour si peu, laine d'acier 000 et belgom alu et ce sera nikel.
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lechti1
- Twin poussif
- Messages : 761
- Enregistré le : 03 juin 2009, 06:52
Re: fourche piquée
hello
je vais allez m'acheter de la paille de fer pour faire un essaie demain , du belgom j'en ai
bonne fin de journée
je vais allez m'acheter de la paille de fer pour faire un essaie demain , du belgom j'en ai
bonne fin de journée
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Nino64
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Re: fourche piquée
Ca ne nous dit pas à quel endroit sont les piqures de rouilles ? 
Fazermen canal historique
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raynald95
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Re: fourche piquée
Nino64 a écrit :Ca ne nous dit pas à quel endroit sont les piqures de rouilles ?
bien tourné la question...!
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lemessy
- Animateur Motoconnect
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- Enregistré le : 03 mars 2007, 22:40
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Re: fourche piquée
rhum001 a écrit :Je dirais que ça dépend ou c'est piqué,
Si c'est dans la partie qui rentre dans le fourreau, ça risque d'abimer et de faire fuire ton joint spi et là effectivement, ça peut être bien d'envisager le remplacement du tube.
Si c'est piqué dans la partie "haute", (au niveau des tés de fourche) ça ne sert à rien de remplacer le tube pour si peu, laine d'acier 000 et belgom alu et ce sera nikel.
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lechti1
- Twin poussif
- Messages : 761
- Enregistré le : 03 juin 2009, 06:52
Re: fourche piquée
heuuuuu
je l'ai dit plus haut les 15 premier cm les petite piqure hi hi
je l'ai dit plus haut les 15 premier cm les petite piqure hi hi
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Nino64
- Admin technique
- Messages : 5064
- Enregistré le : 21 nov. 2002, 06:22
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Re: fourche piquée
Donc sur le haut, entre les tés en gros ?
Donc c'est clair qu'à cet endroit là tu peux nettoyouté, ponçouiller etc etc sans risques
Donc c'est clair qu'à cet endroit là tu peux nettoyouté, ponçouiller etc etc sans risques
Fazermen canal historique
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GTR1000
- Touriste
- Messages : 99
- Enregistré le : 21 juil. 2009, 08:47
Re: fourche piquée
bon......encore un truc où je peux apporter ma petite expérience....
Voila ce que l'on peut avoir et voici ce que l'on peut en faire....
Si vous voulez que je vous raconte comment en arriver là.....
Il s'agit là de tube en alu massif.....
Voila ce que l'on peut avoir et voici ce que l'on peut en faire....
Si vous voulez que je vous raconte comment en arriver là.....
Il s'agit là de tube en alu massif.....
Modifié en dernier par GTR1000 le 18 août 2009, 17:07, modifié 1 fois.
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GTR1000
- Touriste
- Messages : 99
- Enregistré le : 21 juil. 2009, 08:47
Re: fourche piquée
rhum001 a écrit :Je dirais que ça dépend ou c'est piqué,
Si c'est dans la partie qui rentre dans le fourreau, ça risque d'abimer et de faire fuire ton joint spi et là effectivement, ça peut être bien d'envisager le remplacement du tube.
Si c'est piqué dans la partie "haute", (au niveau des tés de fourche) ça ne sert à rien de remplacer le tube pour si peu, laine d'acier 000 et belgom alu et ce sera nikel.
Ces tubes ne peuvent pas être abimés !!!! si c'est le cas, je serai curieux de savoir comment et de voir cela!!!