FZ6-n ???HP S1 de Noos(Debut prepa FR6)

[Raekwon]

Elle n'était pas encore inversée la fourche sur les R6 de cette époque?

[dede108]

bravo pour ce petit Cr bien imagé
je verrai bien la fz6 avec une fourche inversé sa serai jolie

HS dit moi noos du serai pas de la region compiegnoise ?

[noos]

Elle n'était pas encore inversée la fourche sur les R6 de cette époque?

nan tien

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/139317625.htm

bravo pour ce petit Cr bien imagé
je verrai bien la fz6 avec une fourche inversé sa serai jolie

HS dit moi noos du serai pas de la region compiegnoise ?

oupas

non je suis proche de la capital en bordure avec l'oise

[Zeitoon]

Tu trouves le temps de rouler sinon quand elle n'est pas en pièces ta mob

J'diconne hein encore du super taf !

[TeamFFF]

je ne vois pas l'interet de mettre du fric dans un fourche si elle n'est pas inversée ? car pour moins cher tu te paies des ressorts ohlins et le reglage de précontrainte dpm et un setting huile et roule !

[Raekwon]

+1

[sapeurad]

Mais ça ne lui permettra pas de monter ses étriers

[TeamFFF]

Wouahhhhhh franchement le changement d'étrier c'est pipo, ils sont certes plus jolis mais pas plus performant , pour en avoir essayer sur le S2 d'un ami

je prefere à la limite me payer une peinture étrier dorée ou rouge ou autre et basta

Changer de fourche pour des etriers ....

[noos]

Tu trouves le temps de rouler sinon quand elle n'est pas en pièces ta mob

J'diconne hein encore du super taf !

oui j'ai fais quasi 2000 borne de balade + arsouille des qu'il fait beau je sort la moto ...

je ne vois pas l'interet de mettre du fric dans un fourche si elle n'est pas inversée ? car pour moins cher tu te paies des ressorts ohlins et le reglage de précontrainte dpm et un setting huile et roule !

l'intérêt c'est les réglage, je suis costaud(taille et poid 1M90 et 110 kilos) et même si rouler souple ou dure est parfois pas mal sa se gate si je prend un passagé et je choisit de m'autoriser le réglage selon se que je vais faire ...

c'est sure une fourche inverser des dernier R6 est tentant mais il y a trop de modif a prevoir a mon gout... et sa se ferais pour un projet entièrement piste ... a venir ....

j'aime les modif et j'ai déjà un projet tous tracé pour la moto, comme je le disait elle m'a couter une bouché de pain a l'achat, le budget pour le projet est donc disponible, mais je ne veut pas partir dans des modif trop profonde pour l'instant...

Mais ça ne lui permettra pas de monter ses étriers

Wouahhhhhh franchement le changement d'étrier c'est pipo, ils sont certes plus jolis mais pas plus performant , pour en avoir essayer sur le S2 d'un ami

je prefere à la limite me payer une peinture étrier dorée ou rouge ou autre et basta

Changer de fourche pour des etriers ....

C'est pas faut, il y a un peu plus de mordant et les plaquettes travaillerons mieux, mais c'est avant tous esthétique car il y a rien de mauvais dans le freinage des S1... surtout depuis les durites avia ....

[norrin-radd]

noos a dit : mais je ne veux pas partir dans des modif trop profondes pour l'instant...
ben ce serait quoi si tu en faisais......