Filtre à air kn

[Papaï]

bon ben je vais maintenant me tourner vers mes amis possesseur de FZS pour des conseils sur le réglage.

merci encore !!!!!

[durant]

Je confirme il faut modifier la carburation ( 3/4 de tour sur chaque carbu) pour mon ancienne moto "Bandit 600"
j'en avais installé un et grosse déception j'avais un trou à l'accélération, j'ai du monter un kit Dynojet stage 1 (aiguilles et gigleurs) avec le réglage qui va bien !
Bref des frais supplémentaires pour un gain à peine perceptible tout compte fait
voilà pour mon expérience

[Papaï]

Pour ma part ce n'est pas un question de gain en puissance mais plus une question d'économie car je compte gardé titine le plus longtemps possible (économie a la longue forcément!!).
Donc même si je cherche pas la puissance, un réglage carbu (au passage réglage carbu ne signifie pas d'équilibrer les carbu genre avec le carbtune ???) est nécessaire car modification de l'équilibre du mélange.....

Merci encore

V a vous !!!!!

[Fazerboy16]

entre autres mais il faut monter des gicleurs principaux un poil plus gros et changer la position de l'aiguille

[durant]

Je confirme c'est justement le contenu du kit stage 1 dynojet sinon ça ne rend pas bien !après avec une injection tu n'as pas ce soucis, elle règle .
bonne soirée

[stephane03]

J'ai monté un KN sur mon Fz1 et je trouve qu'on entend plus le bruit d'aspiration dans la boite à air.
Ca vient de moi ou c'est normal?

[Fazerboy16]

normal

[tofff]

normal

Oui +1

[stephane03]

merci pour vos réponses.

[stephane03]

Quelqu'un connait il la durée de vie du filtre à air d'origine?