Roulage a Dijon
- Alex76
- Twin poussif

- Messages : 908
- Enregistré le : 03 avr. 2009, 14:35
- Contact :
Roulage a Dijon
salut a tous ,
je suis invité par une boite pour faire une session de roulage les 30 et 31 Juillet prochain au Prenois, est ce que certains d'entre vous ont déjà roulé la bas et si oui comment est le circuit pour les FZ6 ?
je suis en PR2 pour le moment comme monte de pneu mais d'ici Juillet les deux gommard seront changer , donc lesquels me conseilleriez vous pour faire une session piste ET pour pouvoir rouler par la suite, sachant que je ne veux pas changer les pneu au bout de 5000 bornes non plus.
De plus j'ai un cuir Furygan mais pas de fute cuir donc ma question est : avez vous des bon plan pour dénicher un fute en cuir adaptable sur mon Furygan ?
je suis invité par une boite pour faire une session de roulage les 30 et 31 Juillet prochain au Prenois, est ce que certains d'entre vous ont déjà roulé la bas et si oui comment est le circuit pour les FZ6 ?
je suis en PR2 pour le moment comme monte de pneu mais d'ici Juillet les deux gommard seront changer , donc lesquels me conseilleriez vous pour faire une session piste ET pour pouvoir rouler par la suite, sachant que je ne veux pas changer les pneu au bout de 5000 bornes non plus.
De plus j'ai un cuir Furygan mais pas de fute cuir donc ma question est : avez vous des bon plan pour dénicher un fute en cuir adaptable sur mon Furygan ?

parfois il vaut mieux se taire et passer pour un idiot, plutôt que de l'ouvrir et de laisser aucun doute.
- ptitshou
- Zone rouge

- Messages : 10809
- Enregistré le : 19 avr. 2008, 21:38
Re: Roulage a Dijon
Pour ton cuir, tu peux trouver un pantalon qui n'est pas forcément adaptable: tu changes les fermetures. C'est une solution si tu penses ne pas trop t'en servir. Après si tu veux que ton fute se raccorde il faudra forcément la même marque et voir le même modèle 
Pour les pneus...je t'ai tout dit hier

Pour les pneus...je t'ai tout dit hier
Flickr (Mise à jour: 20/04/11)- Alex76
- Twin poussif

- Messages : 908
- Enregistré le : 03 avr. 2009, 14:35
- Contact :
Re: Roulage a Dijon
ouep mais sur un autre forum un pistard m'as dit que ce n’était pas terrible comme pneus donc je relance la machine pour avoir le plus d'info, avis , expérience possible

parfois il vaut mieux se taire et passer pour un idiot, plutôt que de l'ouvrir et de laisser aucun doute.
- ptitshou
- Zone rouge

- Messages : 10809
- Enregistré le : 19 avr. 2008, 21:38
Re: Roulage a Dijon
C'est sur que ce n'est pas le meilleur pneu mais dans ton cas, tu vas faire qu'un week-end avec...et ensuite continué à utiliser ta moto comme d'hab c'est à dire de la route et plus faire de circuit...c'est pour ça que je dis ça 
Sinon met du Qualifer 2 qui est pas mal non plus pour un usage piste. Mais tu n'auras pas la longévité du PR2 ou Roadsmart
Et dans ce cas, le changement de train doit limitre être 15 ou 3 semaines avant ton roulage vu tous les kilomètre que tu fais 
Sinon met du Qualifer 2 qui est pas mal non plus pour un usage piste. Mais tu n'auras pas la longévité du PR2 ou Roadsmart
Flickr (Mise à jour: 20/04/11)- sapeurad
- Zone rouge

- Messages : 3301
- Enregistré le : 21 juil. 2008, 15:14
Re: Roulage a Dijon
Pilot Power 2CT 
Tu es habitué aux Michelin, reste en Michelin. Question longévité, je ne sais pas trop, mais question tenue de cap, tu n'as aucun soucis à te faire
Après, selon ton niveau, un PR2 peut très bien le faire pour une journée de roulage (il me semble que Yelfaz avait tourné avec les PR2 à la Ferté Gauché, il en était content, et c'est pas le dernier à essorer
)
Tu es habitué aux Michelin, reste en Michelin. Question longévité, je ne sais pas trop, mais question tenue de cap, tu n'as aucun soucis à te faire
Après, selon ton niveau, un PR2 peut très bien le faire pour une journée de roulage (il me semble que Yelfaz avait tourné avec les PR2 à la Ferté Gauché, il en était content, et c'est pas le dernier à essorer
Yam 125 DT, Kawa 500 GPZ, Yam FZ6 S, Suz Bandit 600, Suz 750 Gsxr Srad, Aprilia 750 Dorsoduro, Yam FZS 600 et Yam YZF R1 piste.
- al fz6
- Pocket Bike

- Messages : 404
- Enregistré le : 10 oct. 2006, 11:40
- Contact :
Re: Roulage a Dijon
sur certains circuit tu peux louer une combi pour 20 euros, pas sur pour celui de Dijon!! (c Dafy qui fais l'offre je crois)
Maintenant, les 2ct feront tres largement l'affaire pour une journée ou un week end de piste. Moi j'ai fait Cadwell Park abec des PR2 tout neuf, c'etait un bonheur.Jamais décroché, meme pas un soupcon, et pourtant les cales pieds ont pas mal trainés
Alors a moins que tu roules tout les week end sur circuit, les 2ct seront au top!!!
Maintenant, les 2ct feront tres largement l'affaire pour une journée ou un week end de piste. Moi j'ai fait Cadwell Park abec des PR2 tout neuf, c'etait un bonheur.Jamais décroché, meme pas un soupcon, et pourtant les cales pieds ont pas mal trainés
Alors a moins que tu roules tout les week end sur circuit, les 2ct seront au top!!!
600 Fazer gris 2000
- Alex76
- Twin poussif

- Messages : 908
- Enregistré le : 03 avr. 2009, 14:35
- Contact :
Re: Roulage a Dijon
bon je relance un peu le sujet car je suis en pilot road 3 pour le moment ( et oui avec le temps de M**** normand il faut bie un pneu qui tienne bien sous la flotte)
Cependant je me vois mal partir sur piste avec ça , donc je vais changer les gommars juste avant de partir. Sachant que le Prenois et un circuit rapide et que je tourne 20 minutes toutes les heures, j'ai lu que les 2CT avaient tendance a ne plus bien accrocher quand ils sont trop chaud.
La question se pose donc ....quel autres pneus ( qui ne ruinent pas trop 250/300 euros ) pour mettre sur le bouzin ??*
P.S: pour le fut j'ai pris le furygan veloce qui va avec mon cuir et j'en ai profiter pour étrenner les sliders
Cependant je me vois mal partir sur piste avec ça , donc je vais changer les gommars juste avant de partir. Sachant que le Prenois et un circuit rapide et que je tourne 20 minutes toutes les heures, j'ai lu que les 2CT avaient tendance a ne plus bien accrocher quand ils sont trop chaud.
La question se pose donc ....quel autres pneus ( qui ne ruinent pas trop 250/300 euros ) pour mettre sur le bouzin ??*
P.S: pour le fut j'ai pris le furygan veloce qui va avec mon cuir et j'en ai profiter pour étrenner les sliders


parfois il vaut mieux se taire et passer pour un idiot, plutôt que de l'ouvrir et de laisser aucun doute.
- Alex76
- Twin poussif

- Messages : 908
- Enregistré le : 03 avr. 2009, 14:35
- Contact :
Re: Roulage a Dijon
vous pensez quoi du dunlop qualifier 2 pour un usage piste sur deux jours et peut être les finir sur route ?

parfois il vaut mieux se taire et passer pour un idiot, plutôt que de l'ouvrir et de laisser aucun doute.
- sapeurad
- Zone rouge

- Messages : 3301
- Enregistré le : 21 juil. 2008, 15:14
Re: Roulage a Dijon
Alex76 a écrit :vous pensez quoi du dunlop qualifier 2 pour un usage piste sur deux jours et peut être les finir sur route ?
Je les ai roulé à Carole avec le Gex, j'ai pas aimé du tout du tout... L'avant flou, et très peu de retour d'info de l'arrière (je m'en suis vautré d'ailleurs...)
Pour en revenir aux Power 2CT, un copain roule avec en R1, et ne s'en plaint pas du tout (il fait plus de piste que de route). Il suffit de conserver une pression raisonnable (ne pas enlever plus de 200gr).
Enfin, j'ai été obligé de poser un Power Pure (Power 2CT n'étant plus fabriqué, plus de stock en 190/55...), ben c'est plutôt pas mal.
J'ai pas eu le temps de voir ça sur piste, mais il pourrait te plaire
Yam 125 DT, Kawa 500 GPZ, Yam FZ6 S, Suz Bandit 600, Suz 750 Gsxr Srad, Aprilia 750 Dorsoduro, Yam FZS 600 et Yam YZF R1 piste.
- Alex76
- Twin poussif

- Messages : 908
- Enregistré le : 03 avr. 2009, 14:35
- Contact :
Re: Roulage a Dijon
ok merci, faut que je regarde sur cardydafycottardplanetR les prix qu'ils pourront me proposer déjà.
En fonction des promo qu'ils peuvent faire je prendrais peut être tel ou tel marque de pneu orienté route/piste
En fonction des promo qu'ils peuvent faire je prendrais peut être tel ou tel marque de pneu orienté route/piste

parfois il vaut mieux se taire et passer pour un idiot, plutôt que de l'ouvrir et de laisser aucun doute.