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elbandito a écrit :Pour les Honda, ca dépend ! Les Honda Japon, principalement les sportives aujourd'hui, sont irréprochables !!!! Par contre tu prends les Honda fabriquées en Europe (Espagne), les roadsters entre autre, ca n'a rien à voir. J'ai eu un CB1000R a sa sortie, j'en attendais une super finition, et j'avais été déçu (bien mais sans plus).
Pour les Suz, c'est assez générale. Je me rappelle de gars sur le forum GSXR1000, qui achétent leurs motos neuves et qui les font re-vernir immédiatement (car sinon il apparait trés vite des microrayures voir pire ...). C'est hallucinant.
Hé oui ! Si je ne m'abuse les Suz ne sont pas comme les piles Wonder, et l'on ne peut pas dire que les Suz ne s'usent que si l'on s'en sert !
fazerdu08 a écrit :Sur le 1400 gsx de mon oncle, la peinture s'en vas au niveau du cadre près des cales pieds, elle n'a que 20000 kms et 5 ans Alors que de l'autre côté j'ai un 400 xt de 83 et un fzs de 99 ou la peinture est comme neuve
Ton oncle a tout à fait raison. D'où le célèbre adage : << Si Tonton te répond : Suzuki, c'est bidon. Ta Tata te dira : Plutôt Yam', choisiras ! >>
fazerdu08 a écrit :Sur le 1400 gsx de mon oncle, la peinture s'en vas au niveau du cadre près des cales pieds, elle n'a que 20000 kms et 5 ans Alors que de l'autre côté j'ai un 400 xt de 83 et un fzs de 99 ou la peinture est comme neuve
Ton oncle a tout à fait raison. D'où le célèbre adage : << Si Tonton te répond : Suzuki, c'est bidon. Ta Tata te dira : Plutôt Yam', choisiras ! >>
Salut, moi aussi ça me turlupine. Mon FZ1 de 2008 a déjà 35000 kms. J'avais bien remarqué le sped triple R, mais madame n'aime pas l'optique et puis il manque a mon avis un peu de watt. Et la en ce moment je regarde la streetfighter 1098... Bizard pour quelqu'un qui pensais avoir une allergie au twin....... Je ne sais pas vraiment quoi faire.. La ducat marche super fort et quelle gueule.... Vous en pensez quoi vous les gas????
elbandito a écrit :Pour les Honda, ca dépend ! Les Honda Japon, principalement les sportives aujourd'hui, sont irréprochables !!!! Par contre tu prends les Honda fabriquées en Europe (Espagne), les roadsters entre autre, ca n'a rien à voir. J'ai eu un CB1000R a sa sortie, j'en attendais une super finition, et j'avais été déçu (bien mais sans plus).
Pour les Suz, c'est assez générale. Je me rappelle de gars sur le forum GSXR1000, qui achétent leurs motos neuves et qui les font re-vernir immédiatement (car sinon il apparait trés vite des microrayures voir pire ...). C'est hallucinant.
100% vrai : les honda européennes, c'est de la daube niveau finition. J'ai eu une CBF 1000 : finition merdique, mais vraiment à chier. Quelle déception !!! En revanche, jes Honda japonnaises n'ont rien à voir. Matez donc les CB1300, VFR et sportives : de vrais bijoux niveau finition.
pour les révision mais on aime on compte pas 
