[Proxy] 600 Fazer - Delkevic !

[AVSIM]

By the way, ta belle c'est une FZS 600 Fazer et non une FZ6 qui est le modèle d'après 2003, la modification de signature s'impose...

[Proxy]

Exact, hop j'ai fait la modif

[branzahm]

Salut proxy !
Je voudrais savoir si ta peinture haute température à tenue depuis le temps? Surtout au niveau de la jonction avec les cylindres?
Et si oui, c'était quoi comme peinture? Pas trop galère de dévisser les collecteurs ?
Merci !

[Proxy]

Salut proxy !
Je voudrais savoir si ta peinture haute température à tenue depuis le temps? Surtout au niveau de la jonction avec les cylindres?
Et si oui, c'était quoi comme peinture? Pas trop galère de dévisser les collecteurs ?
Merci !

Salut ! Bah écoute au niveau de la jonction avec les cylindres ça n'a pas bougé ! J'ai roulé qu'une seule fois sous la pluie, et je l'ai lavé 1 foi depuis.

Je pense que l'endroit qui crains le plus c'est dessous, à la jonction du 4/1, mais pour le moment RAS. J'ai utilisé de la Julien HT acheté à Leclerc pour 8€ il me semble

J'ai bien passer toutes mes vis de W40 la veille et laissé bien reposé la nuit, pour facilité le démontage. Du coup super simple à enlever ( 10 min ), mais un peu plus galère à remonter tout seul ( 1 heure, et 10min après quand ma copine est venu m'aider ). C'est bien d'avoir quelque chose pour reposer le collecteur dessus au remontage, et un peu de pate à échappement pour faire tenir les coupelles à leurs places, sinon elles tombent...

Perso j'avais pas de pate à échappement, alors je les ai trempés dans l'huile 10W40 pour les faire tenir

[branzahm]

Ok, mais bon si t'as roulé qu'une seule fois elle a pas eu le temps de trop chauffer et partir
Mais bon ok, je vais voir si je me lance pour ça
ça parait plus simple que de tomber la rampe carbu ( ma première "grosse" opération en mécanique )

[Proxy]

Ok, mais bon si t'as roulé qu'une seule fois elle a pas eu le temps de trop chauffer et partir
Mais bon ok, je vais voir si je me lance pour ça
ça parait plus simple que de tomber la rampe carbu ( ma première "grosse" opération en mécanique )

Ah si si, depuis j'ai fait environ 1000km et c'est toujours nickel. Donc ça tiens très bien, après à voir sous la pluie et tout voir si dans le temps. Mais pour le moment pour 8€ j'ai un collecteur neuf, parce qu'il faisait vraiment la gueule

Si t'as démonter la rampe carbu, là ça va être simple comme opération pour toi

[branzahm]

ah ok ! je me disais aussi il a sorti sa meule qu'une fois depuis?! lol
c'est plus la chaleur et la durée que la pluie qui m'inquiétais en fait
Ok donc ça à l'air de bien tenir c'est cool ! prochaine opération
On va prendre un abonnement à Leclerc, entre l'extralub et la penture HT !

[Proxy]

Bah perso moi je trouve pas mal de truc à Leclerc, j'ai même acheté mes bougies NGK là bas à très bon prix

Bon pour ma fuite d'essence, c'était surement du à la chaleur. Ca le faisait qu'au boulot, quand elle passée toute la journée en plein cagnar

[branzahm]

bon beh tant mieux. ca devait être un flotteur qui était resté bloqué en bas, peut être du à un peu de saleté.
Moi j'ai du re-vidanger car j'avais de l'essence qui était passé dans le bas moteur :s
j'avais aussi un peu d'essence dans le filtre à air, ça ressortait par le pot quand je donnais des coups d'accélérateur
Là ça devrait aller mieux !

[Proxy]

bon beh tant mieux. ca devait être un flotteur qui était resté bloqué en bas, peut être du à un peu de saleté.
Moi j'ai du re-vidanger car j'avais de l'essence qui était passé dans le bas moteur :s
j'avais aussi un peu d'essence dans le filtre à air, ça ressortait par le pot quand je donnais des coups d'accélérateur
Là ça devrait aller mieux !

Ah ouai quand même !

J'ai plutôt de la chance de mon coté, à part du "petit" entretien j'ai pas trop de couilles dessus, alors que j'ai aucune facture depuis la mise en circulation.