full on/off

[anto22]

Tout çà me rappelle l'époque ou les gendarmes perçaient le cylindre de ta mobylette quand tu avais un kit Polini..... ont m'aurait menti !?!.?

[Fab_b]

si tu démarres en position full ,tu auras beau mettre en position 106cv elle restera en full
elle ne repassera qu'en 106cv qu'au prochain redémarrage

ca je l'avait bien compris mais ce que je voulait savoir c'est si apres avoir passé la moto en 106 au prochain redémarrage, apres avoir rouler, si ensuite je l’éteint je la rallume en full est-ce que le fait de la "remettre a la masse" suffit ou faut'il refaire la mannip compteur

[Neo Tsu]

Normalement, ça marche direct !

[jfj]

si tu démarres en position full ,tu auras beau mettre en position 106cv elle restera en full
elle ne repassera qu'en 106cv qu'au prochain redémarrage

ca je l'avait bien compris mais ce que je voulait savoir c'est si apres avoir passé la moto en 106 au prochain redémarrage, apres avoir rouler, si ensuite je l’éteint je la rallume en full est-ce que le fait de la "remettre a la masse" suffit ou faut'il refaire la mannip compteur

la manip compteur reste dans l'état choisi
fil ou pas à la masse ,meme en débranchant la batterie ça changera rien

[Nylha]

Je confirme , j'ai installé un interrupteur et ca fonctionne parfaitement, j'attends mes conges d'été pour tenter l'instal sur l'interrupteur d'appel de phare

[rekin]

... J'avais ce systeme d'installer. C'est l'ancien proprio qui a fait ça. J'ai pas trouvé ça pratique.
Donc je l'ai enlever.

[Fab_b]

ok merci je vais essayer de brancher ca sur les appel de phares ou les warnings on vera bien

[blain-blain]

Bonjour à tous,
Si on résume, un simple intérupteur sur le fil de masse et la puissance dépendra de la position de l'inter avant démarrage.

Je suis intéressé par ça, je pense que je vais le faire car pour aller au boulot le matin, 100cv suffise, par contre pour le week end, une fois sorti de la ville, une pression sur le bouton et hop on passe en full !

[Neo Tsu]

C'est la position de l'inter au moment du démarrage qui compte.
A voir, mais on ne peux pas se câbler pas loin d'un fusible (genre s'il y en a un pour warnings ou appel de phare) ?

[Nylha]

... J'avais ce systeme d'installer. C'est l'ancien proprio qui a fait ça. J'ai pas trouvé ça pratique.
Donc je l'ai enlever.

Ah bon ? je me suis posé la question si a l'usage c'etait pas chiant de devoir a chaque appuyer sur l'inter au check avant le demarrage....