Utilité du 6ème rapport!

[Tatar:ScoutToujours?]

Lire "3 plateaux" au lieu de "3 pédaliers".

[durant]

Ah de la part de Tatar:scoutToujours?
Je m'attendais à autre chose au niveaux des "rapports" avec "une lambo" ...libido en berne...

Sinon les bicyclettes ont maintenant 10 pignons sur la roue libre ! tout change ...
tchuss

[hsdforever]

Pour la conso normalement.... meme si je trouve justement qu'il est pas assez long... Pour moi c'est le rapport que tu passes pour "cruiser", pas pour doubler (quoi que... lol). donc un rapport bien pratique car le FZ1 est SP98coolique !

[Ledob]

Tout ce que je sais, c'est que même le sixième rapport me fatigue sur l'autoroute avec mon TRC.

Avec mon ancien Bandit 1200 (5 rapports) uniquement, je cruisais à 160 km/h à 6.500 tours à peine. Bien plus relax

(oui je sais je devrais rouler en FZ1 TDI )

[fazer80]

[quote="fazerdu08"]souvent le dernier rapport (genre 6,7 et maintenant 8 ) est là pour faire des économies. A rien d'autre.[/quote]

Comparons ce qui est comparable, les boites 7/8 de Bm et Audi sont des boites auto.

[dandan]

Alors compare une veyron et sa boîte 8 qui monte à 400, et une Bm boîte 6 qui monte à 250! Voilà à quoi sert une boite 8!