Important, suite à la migration du forum (qui devrait être transparente pour vous), pouvez vous le faire part de tous les dysfonctionnements que vous pourriez rencontrer, ici => Migration
ampoules grillées ...
- fazer80
- Païlote

- Messages : 2052
- Enregistré le : 30 juin 2004, 15:33
Re: ampoules grillées ...
Il me semble qu'il n'y a pas de relais d'éclairage jusqu'en 2001.Vérifie l'intérieur du commodo il peut etre oxydé. Sinon probléme de neiman.
-
christophedu47
- Twin poussif

- Messages : 954
- Enregistré le : 26 oct. 2012, 18:00
- Contact :
Re: ampoules grillées ...
Effectivement, pas de relais pour la lumière, et le fusible de 20 ampères coupe les codes et les phares si il grille .
La moto a refait des siennes vendredi,j'ai passé encore une heure à tout vérifier.Pas de faux contact apparent du côté du neiman, et j'ai démonté le comodo .Aucune vis interne n'était desserrée, et j'ai arrosé les contacts avec du WD40 .
Dimanche, sortie de 250 km rien de particulier à signaler .Pourvu qu'ça dure ...
La moto a refait des siennes vendredi,j'ai passé encore une heure à tout vérifier.Pas de faux contact apparent du côté du neiman, et j'ai démonté le comodo .Aucune vis interne n'était desserrée, et j'ai arrosé les contacts avec du WD40 .
Dimanche, sortie de 250 km rien de particulier à signaler .Pourvu qu'ça dure ...
Pourquoi des mecs élus par nous pour faire ce qu'on veut, au lendemain des élections, font ce qu'ils veulent ?
Coluche .
Coluche .
- franckyman
- Zone rouge

- Messages : 11977
- Enregistré le : 06 août 2008, 15:23
Re: ampoules grillées ...
le WD 40 magique 
-
christophedu47
- Twin poussif

- Messages : 954
- Enregistré le : 26 oct. 2012, 18:00
- Contact :
Re: ampoules grillées ...
Bon, je reviens ...
Ce matin ,en mettant le contact : veilleuses ...
Je brantole les contacts et les comodos : rien ...
Je démarre, toujours en veilleuse. Je recommence ,mème musique .Je pars donc en feux de route, arrivé à destination,toujours pas de codes .Au moment de repartir, je rebrantole les comodos, mais toujours pareil .
Je rentre à la maison, je passe en codes : rien .D'un coup de colère ,je fous un coup d'accélérateur, le régime monte à 10 000 ,et là ,miracle, les codes s'allument .
Je retente de bricoler les comodos, contacts électriques,etc, mais les codes restent allumés .
Si quelqu'un a l'adresse d'un sorcier vaudou ...
Ce matin ,en mettant le contact : veilleuses ...
Je brantole les contacts et les comodos : rien ...Je démarre, toujours en veilleuse. Je recommence ,mème musique .Je pars donc en feux de route, arrivé à destination,toujours pas de codes .Au moment de repartir, je rebrantole les comodos, mais toujours pareil .
Je rentre à la maison, je passe en codes : rien .D'un coup de colère ,je fous un coup d'accélérateur, le régime monte à 10 000 ,et là ,miracle, les codes s'allument .
Je retente de bricoler les comodos, contacts électriques,etc, mais les codes restent allumés .
Si quelqu'un a l'adresse d'un sorcier vaudou ...
Pourquoi des mecs élus par nous pour faire ce qu'on veut, au lendemain des élections, font ce qu'ils veulent ?
Coluche .
Coluche .
-
christophedu47
- Twin poussif

- Messages : 954
- Enregistré le : 26 oct. 2012, 18:00
- Contact :
Re: ampoules grillées ...
Bon, j'ai trouvé !!!!
ça se passait dans la boîte à bordel ,sous le réservoir .
J'ai tiré sur tous les fils un par un, avec les codes allumés .enfin,les codes éteints en position codes , les veilleuses allumées .
à force de tirer ,pousser, martyriser les fils, ces put...s de codes ont fini par se rallumer. je rebouge les fils, ils s'éteignent .
Et au bout d'un moment, un fil me reste dans la main , les codes s'éteignent .
C'est une bidouille de sale cochon qui a été faite certainement lors du changement de tète de fourche , à cause des connexions qui ne correspondent pas entre les modèles de 2000 et 2002.
Il manque donc une broche à la prise femelle qui part de la moto où se branchent les phares .Celui qui a bricolé ça a shunté un fil sur une autre prise, et enfoncé l'autre extrémité de force ,afin de faire contact avec la broche mâle de l'autre prise ,sans rien fixer proprement .Ce fil faisait tout simplement faux contact.
C'est maintenant bien branché,et bien fixé .
ça se passait dans la boîte à bordel ,sous le réservoir .
J'ai tiré sur tous les fils un par un, avec les codes allumés .enfin,les codes éteints en position codes , les veilleuses allumées .
à force de tirer ,pousser, martyriser les fils, ces put...s de codes ont fini par se rallumer. je rebouge les fils, ils s'éteignent .
Et au bout d'un moment, un fil me reste dans la main , les codes s'éteignent .
C'est une bidouille de sale cochon qui a été faite certainement lors du changement de tète de fourche , à cause des connexions qui ne correspondent pas entre les modèles de 2000 et 2002.
Il manque donc une broche à la prise femelle qui part de la moto où se branchent les phares .Celui qui a bricolé ça a shunté un fil sur une autre prise, et enfoncé l'autre extrémité de force ,afin de faire contact avec la broche mâle de l'autre prise ,sans rien fixer proprement .Ce fil faisait tout simplement faux contact.
C'est maintenant bien branché,et bien fixé .
Modifié en dernier par christophedu47 le 07 avr. 2013, 03:52, modifié 1 fois.
Pourquoi des mecs élus par nous pour faire ce qu'on veut, au lendemain des élections, font ce qu'ils veulent ?
Coluche .
Coluche .
- julbond
- Animateur Motoconnect

- Messages : 1676
- Enregistré le : 10 août 2007, 23:21
Re: ampoules grillées ...
merci pour le retour!-
phil
- Modérateur Bricoleur 50N.m

- Messages : 11212
- Enregistré le : 10 oct. 2002, 11:19
- buzz
- 4 pattes asthmatique

- Messages : 1398
- Enregistré le : 03 févr. 2006, 19:19

