[CR] Changement plaquettes frein avant.

[RalphMalph]

A mon avis, si elles sont là c'est qu'elles ont leur utilité. Tu devrais aller chez Yamaha pour en acheter des neuves.

[CuT]

Sauf erreur de ma part, elles servent à prévenir des vibrations.

[Teddoss]

Effectivement aprés avoir consulté mon mécano il m'a dit qu'elles étaient là pour les vibrations mais que je pouvais les enlever sans problème.

[CuT]

Attention aux vibrations alors

[the pilgrim]

super post, je viens de changer mes plaquettes à l'avant, pas de problèmes particulier, juste que après avoir roulé quelque mètres je remarque que les plaquettes restent assez au contact des disque.
le niveau de liquide de frein, est au maxi, du coup j'ai légèrement ouvert le dessus du réservoir de liquide de frein , un peu de liquide à coulé, ça à l'air d'aller mieux, est-ce que j'ai bien fait ou pas?
merci pour vos réponses

[Fadzi]

super post, je viens de changer mes plaquettes à l'avant, pas de problèmes particulier, juste que après avoir roulé quelque mètres je remarque que les plaquettes restent assez au contact des disque.
le niveau de liquide de frein, est au maxi, du coup j'ai légèrement ouvert le dessus du réservoir de liquide de frein , un peu de liquide à coulé, ça à l'air d'aller mieux, est-ce que j'ai bien fait ou pas?
merci pour vos réponses

T'a tout bon

Du fait de l'épaisseur de tes Nvelles plaquettes tes pistons sont rentrés un peu plus dans l'étrier donc le liquide de frein a remonté vers le reservoir, si tu n'a pas ouvert ce dernier , il y a trop de liquide le "diaphragme " est compressé (le joint caoutchouc avec des "membrures " carré fais office de reserve d'air ) rendant difficile la remonté du LDF donc la rentrée du piston donc tes plaquette reste pres des disques de frein ....

A+ Fadzi

[the pilgrim]

Merci de ta réponse
Je ferai un essai sur route vendredi

[didier_hornet]

super post, je viens de changer mes plaquettes à l'avant, pas de problèmes particulier, juste que après avoir roulé quelque mètres je remarque que les plaquettes restent assez au contact des disque.
le niveau de liquide de frein, est au maxi, du coup j'ai légèrement ouvert le dessus du réservoir de liquide de frein , un peu de liquide à coulé, ça à l'air d'aller mieux, est-ce que j'ai bien fait ou pas?
merci pour vos réponses

En principe lorsque l'on met des plaquettes neuves, on met le niveau du LDF au niveau maxi (on peut aussi en profiter pour le remplacer) et lorsqu'il atteint le niveau mini cela veut dire en principe que les plaquettes sont mortes, donc on ne refait pas le niveau.

[the pilgrim]

hello,
je pense que j'avais un piston grippé, car sur les 4 plaquettes, il y en a une qui était quasi sur la féraille
quand j'ai changé mon pneu avant à l'automne, le gars m'a dit que les plaquettes étaient ok pour encore un moment , car à mi-usure
jusqu’à la semaine dernière ou j'ai remarqué un bruit pas normal au freinage, et la découverte de cette plaquette très usée

[Manu33140]

hello,
je pense que j'avais un piston grippé

Si tu n'y as rien fait, tu l'as encore !

car sur les 4 plaquettes, il y en a une qui était quasi sur la féraille
quand j'ai changé mon pneu avant à l'automne, le gars m'a dit que les plaquettes étaient ok pour encore un moment , car à mi-usure
jusqu’à la semaine dernière ou j'ai remarqué un bruit pas normal au freinage, et la découverte de cette plaquette très usée

L'important étant de savoir combien de kilomètres tu fais dans "un moment" et comment tu utilises tes freins !