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[CR/TUTO] rampe carburateurs (démontage/entretien/remontage)
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d0ne
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Re: [CR/TUTO] rampe carburateurs (démontage/entretien/remontage)
Ouai j'ai un tournevis coudé.
Autre question: La richesse influe t-elle sur le ralenti ?
Autre question: La richesse influe t-elle sur le ralenti ?
- Huky822
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Re: [CR/TUTO] rampe carburateurs (démontage/entretien/remontage)
Sur le ralenti c'est pas sur mais sur un démarage de ma moto chaude par temps chaud trés certainement x) Par exemple je suis trop pauvre et par temps chaud j'ai du mal a démarer avec un simple coup de démareur je suis obliger de mettre un petit coup de gaz mais des que la température descend ca va mieux.
Ca s'explique par le fait que si tu est pile au mélange stoequimétrique a 15° tu seras riche quand il faut 30° et pauvre a 0°, il me semble que c'est ca.
Possible influence sur le ralentit mais je ne me prononce pas
Ca s'explique par le fait que si tu est pile au mélange stoequimétrique a 15° tu seras riche quand il faut 30° et pauvre a 0°, il me semble que c'est ca.
Possible influence sur le ralentit mais je ne me prononce pas

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d0ne
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Re: [CR/TUTO] rampe carburateurs (démontage/entretien/remontage)
Je dois toujours mettre un filet de gaz pour démarrer. Tu penses que ça vient d'pù et signifie quoi côté richesse ?
- Huky822
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Re: [CR/TUTO] rampe carburateurs (démontage/entretien/remontage)
Tu le met par habitude ou par besoin ?
Moi c'est par besoin !
La richesse influe sur la combustion, sur nos carbu le réglage est fixe ou presque, sur une injection cela varie constament, elle est ajusté en fonction de la température etc, ce qu'un carbu ne fais évidement pas !
Par exemple les deux cylindres intérieurs du Fazer sont réglé plus pauvre dans le carbu (aiguille), car ils ont plus besoin d'etre refroidi que les deux autres en périphérie, la richesse influe sur la qualité de la combustion et donc l'efficacité de cette dernière, pour te donner plus d'explication il faudrait que je ressorte mes cours de chimie et de physique mais bon on va éviter hein
J'espère t'avoir aider
Si quelqu'un qui si connait mieux que moi passe par la qu'il n'hésite surtout pas me contredire/compléter/corriger etc 
Moi c'est par besoin !
La richesse influe sur la combustion, sur nos carbu le réglage est fixe ou presque, sur une injection cela varie constament, elle est ajusté en fonction de la température etc, ce qu'un carbu ne fais évidement pas !
Par exemple les deux cylindres intérieurs du Fazer sont réglé plus pauvre dans le carbu (aiguille), car ils ont plus besoin d'etre refroidi que les deux autres en périphérie, la richesse influe sur la qualité de la combustion et donc l'efficacité de cette dernière, pour te donner plus d'explication il faudrait que je ressorte mes cours de chimie et de physique mais bon on va éviter hein
J'espère t'avoir aider
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d0ne
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Re: [CR/TUTO] rampe carburateurs (démontage/entretien/remontage)
Par besoin, sinon je dois rester au moins 5 secondes complètes appuyé sur le démarreur
- Huky822
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Re: [CR/TUTO] rampe carburateurs (démontage/entretien/remontage)
A froid ? A chaud ? Les deux ?
Perso a froid niquel mais a chaud non :/
Perso a froid niquel mais a chaud non :/
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d0ne
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Re: [CR/TUTO] rampe carburateurs (démontage/entretien/remontage)
Surtout à froid, à chaud ça me le fait moins souvent (100% à froid et 70% à chaud)
- Huky822
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Re: [CR/TUTO] rampe carburateurs (démontage/entretien/remontage)
Bizzare :/
Ralenti a combien de tours ?
Tu utilise le starter ?
Ralenti a combien de tours ?
Tu utilise le starter ?
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d0ne
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Re: [CR/TUTO] rampe carburateurs (démontage/entretien/remontage)
Ralenti à 1250 et pas de starter car j'ai juste à tendre le câble d'accélération pour que ça procure le filet de gaz nécessaire.
- Huky822
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Re: [CR/TUTO] rampe carburateurs (démontage/entretien/remontage)
Bizzare .. tu as ouvert ta rampe non ?
Je vois qu'un réglage de richesse OU éventuellement une méchante synchro carbu :3
Je vois qu'un réglage de richesse OU éventuellement une méchante synchro carbu :3
