d0ne's Fazer 600 (2003)

[-BEN-]

t'as bien raison !!

[d0ne]

Bah ouai la machine t'appuies sur ON et ça fait GZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZ. Il n'en faut pas beaucoup pour m'amuser

[-BEN-]

mais c'est bien
j'ai hate de passer aussi du coup

[d0ne]

Petit accessoire pratique pour la purge des freins

https://www.louis.de/fr/artikel/clapet- ... 8&ref=cart

C'est le moins cher que j'ai trouvé. Par contre moi je cherche uniquement le clapet anti-retour car j'ai déjà les tuyaux (tuyaux d'aquariophilie). Une idée ?

[-BEN-]

tu prneds ceux la et tu îques le clapet

mais pero quand je fais la purge je n'ai jamais d'air puisque je ne vidange que par le haut

[d0ne]

Comment ça par le haut ?

Tu injectes depuis les vis de purge ??

[-BEN-]

non non me suis mal expirmé
je vidange par le bas mais en remettant du liquide dans le bocal
comme ca jamais d'air

[d0ne]

Oui donc comme moi. Mais quand tu vidanges il faut pomper (attention -BEN- je te vois venir) pour que le maître-cylindre envoie le nouveau liquide dans les durites jusqu'à l'étrier, et lorsqu'on pompe il arrive que de l'air remonte par la durite qui est connectée à la vis de purge.

Ce clapet anti-retour permet d'aller plus vite pour purger car plus besoin de revisser la vis de purge avant de relacher la poignée de frein. Enfin bon quand on a le coup de main on fait sans très facilement.

D'ailleurs Bobby va le faire dimanche chez moi, ainsi que sa synchro. Pendant que je nettoierai ma rampe dans la machine à GZZZZ GZZZZ

[-BEN-]

je vois très bien ce que tu veux dire
mais meme si de l'air rentre un peu de dedans (notamment lors du 1er pompage) elle sera de toute facon rejetée à la dernière opération quoi qu'il arrive

[d0ne]

Le point important étant de ne jamais avoir le bocal vide. Perso je suis avia en direct donc c'est moins chiant mais sur la monte d'origine avec la dérivation qu'il y a (je ne me rappelle plus du non que ça a) c'est un peu plus chiant à purger.