Bref bruit localisé, ça vient du carter d'allumage j'ai pas pris de risque j'ai coupé, j'ai fait remorqué la moto.
La suite demain si j'ai le temps de la ramener chez moi pour démonter, je vois déjà la douloureuse ce profiler à l'horizon.


Bon bah 4000 KMS après mon chg de rotor nouveau modèle, hier en arrivant au boulot rebelote!!! le stator à rendu l'âme!! heureusement que cela ne m'est pas arrivé la semaine dernière! vacances en corse 1500Kms de bonheur.

c'est bon j'ai récupéré ma belle hier, chg stator d'occasion (neuf 350 euros chez yam!) vidange et filtre: 320 euros tout compris, le mécano m'a dit que le stator était complètement cramé et que cela aurait pu endommager le faisceau
pour répondre à DAD40: comme je l'ai dit plus haut dans le post: oui les aimants de mon rotor d'origine avaient lâché: j'ai chg tout moi même, nouveau rotor roulement ... mais le stator était encore bon, juste quelques micro éclats sur le vernie que j'avais retouché.





