Astuce pour réduire consommation gasoline

[duquettepaul]

Changement de sproket avant et arrière pour pouvoir faire 400 km avec un réservoir

[Laurent343]

Bonjour,

Je me permets de préciser :
Ca consiste à monter une transmission plus longue, ça réduit la conso.

Sur ma 600 FZS, j'ai monté un PSB (pignon) avec une dent de plus que l'origine :
transmission allongée de 7 %.
Sur un rapport donné, à vitesse donnée, le moteur tourne 7 % moins vite.
Ca me convient bien.
Mais je ne peux comparer, car j'ai jamais roulé avec la transmission d'origine.

[Laurent343]

PSB = Pignon de Sortie de Boite
on dit PSB + 1

[Guillaume33]

Salut les gars !
C'est intéressant cette histoire de moins consommer et faire plus de bornes avec un plein !
Par contre comment ca se passe lors du changement de la chaine ?
Il y a des kits "sur-mesure" suivant les nombres de dents des pignons que l'on souhaite avec la chaine adaptée ?
Dans le cas d'une dent en plus au PSB, tu faisait combien de bornes en gros ?
Et quid de la reprise et du comportement moteur ?
A+

[duquettepaul]

Salut les gars !
C'est intéressant cette histoire de moins consommer et faire plus de bornes avec un plein !
Par contre comment ca se passe lors du changement de la chaine ?
Il y a des kits "sur-mesure" suivant les nombres de dents des pignons que l'on souhaite avec la chaine adaptée ?
Dans le cas d'une dent en plus au PSB, tu faisait combien de bornes en gros ?
Et quid de la reprise et du comportement moteur ?
A+

Si c'est juste 1 PSB de plus sa changera pas grand chose par rapport a l'origine , moi j'ai + 2 PSB et - 5 PSR , c'est comme si javais 7 vitesses , si tu change tes 2 pignons gente tu peu garder la même chaine , sinon si c'est juste le PSB tu va devoir changer de chaine , pour les reprises et performances moi j'ai le 1000 donc aucun problème même avec mon set up que j'ai

[duquettepaul]

moi a tu place je rajouterais 1 dent a l'avant et -3 a l'arrière mais tu devra couper ta chaine sans doute et la tu va consommer beaucoup moins mais perdre un peu de zip

[Laurent343]

Bjr,

Le 600 n'est pas très coupleux ...
Alors mettre un PSB + 1 , ça fait déjà une différence sensible.
L'amplitude de réglage de tension de chaîne permet de mettre aussi PSB + 2 (comparé à l'origine) ; mais ça me semble trop long.

[Guillaume33]

Salut Paul,
Perso j'ai le 1000 aussi.
Mais j'y pense, si nous changeons nos rapports de pignons/couronne, notre compteur sera faussé.
Comment vous faites pour compensé et revenir sur e bonnes valeurs au niveau de celui-ci ?

[Laurent343]

Bjr

Pour 1000 FZS, il y a ça :
https://www.tech2roo.com/speedohealer/4 ... 24471.html
speedohealer 1000 FZS
Ca fonctionne aussi pour 600 FZS ; mais sur la 600, rallonger la transmission ne fausse pas le compteur.

[Guillaume33]

Merci Laurent de ta réponse !