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douda
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Message par douda »

ok, c´est tout beau , mais le "petit" ne veut pas faire de trial ....;)
des expériences dans la salle avec nsr ? :)

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FASTJP
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Message par FASTJP »

douda a écrit :ok, c´est tout beau , mais le "petit" ne veut pas faire de trial ....;)
des expériences dans la salle avec nsr ? :)



euhhh!!!.........le "XT125X", c'est un "super motard"!!!! :lol:

zabelle
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Message par zabelle »

c'est moche et petit la NSR :( :( :( et la TDR spa un trial non plus :eek:
Modifié en dernier par zabelle le 23 sept. 2004, 14:54, modifié 1 fois.

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Yelfaz
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Message par Yelfaz »

@Douda
Sur les 3 modeles que tu cite, seul un modele est en 4 temps ( Le varadero ) et donc moins honnéreux à l'entretien comme pour la consomation.
J'ai un pote qui à un Vara et il fait entre 350 et 380kms avant d'attaquer la reserve il a aujourd'hui 35000 km et pas eu le moindre pb,
meme les pneu sont d'origine et ils sont loin d'etre mort,
vitesse max 120/125 km/h selon le vent. :lol:

Pirost
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Message par Pirost »

Il y a 5 ans j'ai pu monter sur une Cagiva Planet (la naked de la Mito). Une vrai moto des vrais pneux, des vrais freins, un bon chassis,... juste le bruit qui était pas top (2T oblige). Elle était débridée.. Quelle plaisir de rouler avec cette machine ....Une moto qui mériterait un 250cc
Piètre pilote à en dessous de 1km/h.... 4 cartons à l'arrêt.

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chris-m
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Message par chris-m »

Douda

Les "sportives" il peut oublier... trop petit quelle que soit le modèle.
Les trails mono 4T... un peu poussifs à mon gout.

Reste les trails 2T la TDR, une valeur sure (surtout pour quelqu'un de plus d'1m80).
Les italiennes sont jolies mais me semblent chères à l'achat et à l'entretien.

Sinon, en plus "utilitaire" les bécanes style GN 125 (perso j'aime pas du tout:))

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jnck
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Message par jnck »

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douda
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Message par douda »

FASTJP a écrit :
douda a écrit :ok, c´est tout beau , mais le "petit" ne veut pas faire de trial ....;)
des expériences dans la salle avec nsr ? :)



euhhh!!!.........le "XT125X", c'est un "super motard"!!!! :lol:

I know , j´avais écrit + haut que le bougre ne s´interresse pas aux enduro/supermotard et la je rajoute trial , trail etc enfin tout ce qui ressemble á ces trucs koi....j´y peux rien, c´est mon cahier des charges...:)
@zabelle, l´autre jour on a vu un nsr , assis dessus etc, c´est pas si petit que ca. La cbr , ca c´est tout petit...
@Yelfaz, la varadero est moins honereuse á l´entretien mais trés cher á l´achat (surtout pour un jeune en apprentissage )et de plus ici , assez rare en occase...
ceci dit perso , je pencherais plutot sur la varadero ;)...fait vachement massif...;)
merci pour vos impressions

zabelle
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Message par zabelle »

douda a écrit :@zabelle, l´autre jour on a vu un nsr , assis dessus etc, c´est pas si petit que ca.


d'accord, c'est pas petit ... mais alors keske c'est moche :wrazz: :wrazz:

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nath29
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Message par nath29 »

Pis je suppose qu'il voudra emmener ta fille dessus ;) donc question passager la Nsr c'est pas tip top hein ;) :D
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