Ils m'ont expliqué qu'ils avaient mis ce double entonnoir pour améliorer les performances de l'échappement ! Il n'y a aucun risque à l'enlever, mais on perd en puissance et en couple
Alors vaut mieux le laisser.
J'ai même demander pkoi ils ne faisaient pas de tube remplaçant le catalyseur. Ils m'ont dit que c'était pas utile pour cette moto et que le gain en couple et puissance serait minime (comme pour le R1 2004 : 0,2 CV). En plus le remplacer pourrait entraîner un déréglage de l'injection... Il faudrait alors un Power Commander !
Je crois que je vais rester avec mon cata moua



, fazerbleu Rien ne sert de courir il faut rouler en fazer 