Petitepuce a écrit :je suis d'accord avec toi JP!!
mais se n'est pas moi non plus qui a mis ces directives en place!!
et merci Zombie de dire qu'il n'est pas evident de reconnaitre un cordura d'un autre synthétique!
ensuite quand j'ai parlé de 190 a golf... c pour quelqu'un qui commence 
je crois que les promosport arrivent a 210
190 au golf C pr quelq'un qui commence????
Je crois plutôt que ca dépend surtout de ta moto non? pacque après une grande ligne droite (de ma toute petite mini expérience :wrazz: ), C simple, moi jsui a fond a fond a fond, et un vrai PYLOT, ba lui il sra aussi a fond a fond non? Et si il a la même bécane que moi... voyez cke j'e dire? Bon OK, il freinera plus tard mais bon, il gagnera pas tant que ca sur la ligne droite.
Zombie, 215 sur le mouillé ne me dis pas que tu as fais ca sur un fazer? d'origine? Même sur le sec, je peux pas imaginer pouvoir dépasser les 200 avt l'hôtel, après, avec un R1 par exemple, C sûr, ca doit pas être dur mais là... J'vois pas. J'crois que je suis a 190 max moi.