fz6 s mieux que la fz6 n

Fazrico · Message par **Fazrico** » 09 févr. 2005, 12:58

dis Tartempion, t'as pas eu trop de mal pour mettre le jonc autour de la bulle. moi, j'ai abondonné :mad:

jabon · Message par **jabon** » 09 févr. 2005, 13:11

Ba moi c'est le contraire, de la S à la N sans probleme, 1m85 et à 140km ça bouge pas trop, aprés je dis pas mais c'est contre la loi (sauf sur circuit):cool: et dangeureux aussi a force de pas (sentir) vraiment la vitesse...
Les forces de l'ordre sont vraiment partout ces temps-ci :-?

Bon pour ceux qui font de la route je dis pas, mais question sensation la N est vraiment top i

SurfaceS · Message par **SurfaceS** » 09 févr. 2005, 15:02

jabon a écrit :Ba moi c'est le contraire, de la S à la N sans probleme, 1m85 et à 140km ça bouge pas trop, aprés je dis pas mais c'est contre la loi (sauf sur circuit):cool: et dangeureux aussi a force de pas (sentir) vraiment la vitesse...
Les forces de l'ordre sont vraiment partout ces temps-ci
Bon pour ceux qui font de la route je dis pas, mais question sensation la N est vraiment top i

Tu ferais vraiment 20 km (40 km aller retour) sur l'autoroute avec ta N ????

Vraiment, pour moi y a pas photo !!! Sur autoroute a 160, avec bulle... tu sent rien. Et tu risque pas de te faire "trop" radariser.

david87 · Message par **david87** » 09 févr. 2005, 15:53

existe t'il une bulle fumeé ou carrément noir pour la fz6 s black 2005?

titoonay_FZ6 · Message par **titoonay_FZ6** » 09 févr. 2005, 16:01

Tu ferais vraiment 20 km (40 km aller retour) sur l'autoroute avec ta N ????
Vraiment, pour moi y a pas photo !!! Sur autoroute a 160, avec bulle... tu sent rien.

Bah, pour être honnête, moi je fais 62 km par jour avec mon FZ6 N , pratiquement que des grands axes et autoroutes (A6 + A86 + N118 + ville) et je trouve ça tout à fait supportable.

Pourtant, ma précedente moto était carénée, et je ne suis pas un gros gabarit: 1m80 pour 64 Kg...

En fait, moi je la trouve tout à fait supportable jusqu'a 200, après il faut s'accrocher, c'est vrai ;o)
Mais à une vitesse de croisiere de 160 - 180: no soucy

)

D'ailleurs à l'achat je pensais mettre un saute-vent et j'ai abandonné l'idée: je trouvais la moto plus jolie sans ;o)

V++

FZ_Stef · Message par **FZ_Stef** » 09 févr. 2005, 17:26

Et bah moi j'ai fais le contrire je suis passé d'une S a une N

Niveau souplesse et plaisirs de conduite je regrette vraiment pas...

patcbi · Message par **patcbi** » 12 févr. 2005, 19:30

G 1 FZ6 S avec bulle + 10 double courbure = ça protèG ... mé ça fé 1pe utilitaire qund meme...

En revanch, + G vois la Naked + G la trouve mieux ...mé san,s le saute vent ki est trop lé !!!

J4sm!n00 · Message par **J4sm!n00** » 13 févr. 2005, 12:10

salut à tous

moi aussi en N,

je tiens en croisière sur 50km (par exemple pour aller à rouen) à 160 km/h voire plus tout du long et c pas si dur, on s'habitue vite :cool:

apres au dessus de 200 comme dis plus haut il faut se coucher dessus non seulement passke ca devient qd meme dur à supporter, et puis passke le moteur a du mal, alors que couché il monte bien :-D

Eagle_et_Dragon · Message par **Eagle_et_Dragon** » 14 févr. 2005, 19:07

Perso j'ai la S...

J'ai essayé la N, et je me suis vite rabattu sur la S... Testée sur l'autoroute, je suis devenu fou... Bon, faut dire que je suis pas un petit gabarit non plus... 1.90m... Et sentir ma tête tremblé avec le casque dès que je passe les 120 km/h, non merci... Ok, cela durcira la nuque mais de là à le faire tous les jours, non merci...

Et oui, je fais + 70 Km par jour... Et que de l'autoroute...

De plus, j'ai de la famille à 250 km/h de chez moi et je monte souvent en moto... Et ce n'est que de l'autoroute... Derrière ma bulle d'origine, no problème...