pneupneu

[Fragueule]

Pirelli Diablo Corsa sur FZ1 full ça colle au pavé sur le sec.

Je viens de faire 10000Km avec le train. J'ai l'arrière qui est bon à changer (conduite mixte) => c'est honnete. L'avant est encore bon pour un tour.

Par contre, je trouve ce pneu Bof sous la pluie et pour l'hiver, ca glisse et c'est un peu long à chauffer (autour de 0°C, tu pilotes un 38 tonnes sur les premiers KMS)
Je pense que je vais passer l'hiver avec un D207 à l'arrière. Enfin si quelqu'un conseille mieux, je prends (mais pas trop cher)

A+

[Lps]

On se répète mais j'ai usé 4 Diablo à l'arrière de mes FZ1 ( 6000 Km en moyenne ) et 1 BT014...
3 Diablo à l'avant

Avant je t'aurai dit Diablo maintenant je pensche plus pour les BT014, c'est ce que j'ai monté sur mon Z1000 aussi ! Question de goût, je préfère les sculptures... Sinon, c'est le même tarif... En 180 à l'arrière, 260€ les 2 pneus montés, équilibrés, valves et bouchons de valves.

lps_danse

[David]

Michelin pilot power :
-avantage : grip démoniaque en toutes circonstances
-inconvenient : 5-6000 Km max à l'arrière et généralement assez cher...

[patrice1959]

D'après le hors série Moto Mag n°26, le Continental "Road Attack" présente le meilleurs rapport qulité prix. Qui a essayé?

[Isak57]

D'accord avec tout le monde : MEZ 4 vraiment pas bon!
Les pilot power ne sont pas mal au niveau grip, pas mal du tout meme; que ce soit sur sol sec ou mouillé.
Mais si tu as la main droite qui te démange, tu ne feras pas plus de 2500 Kms avec le pneu arriere... aïe aïe aïe