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Comment deconnecter la bequille laterale ?
- Magic-Vince
- Pocket Bike

- Messages : 385
- Enregistré le : 16 juin 2005, 20:43
Comment deconnecter la bequille laterale ?
Salut a tous,
cette fois ci j'ai cherché des topics mais j'ai pas trouvé !
Comment faut il faire pour deconnecter le coupe circuit de la bequille laterale.
C'est bien pour la securité mais des que je maisla laterale, le moteur se coupe et parfois c'est galere de monter la moto sur la centrale(surtout qd trotoir en pente).
Je sais que pour faire chauffer le moteur il vaut mieux mettre la moto sur la centrale mais ca me soule ce coupe circuit !
Merci pour vos reponses
Si il y a des schemas c'est encore mieux
cette fois ci j'ai cherché des topics mais j'ai pas trouvé !
Comment faut il faire pour deconnecter le coupe circuit de la bequille laterale.
C'est bien pour la securité mais des que je maisla laterale, le moteur se coupe et parfois c'est galere de monter la moto sur la centrale(surtout qd trotoir en pente).
Je sais que pour faire chauffer le moteur il vaut mieux mettre la moto sur la centrale mais ca me soule ce coupe circuit !
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Ketaminn
- Twin poussif

- Messages : 527
- Enregistré le : 27 juil. 2005, 10:21
Re: Comment deconnecter la bequille laterale ?
Magic-Vince a écrit :
mais des que je maisla laterale, le moteur se coupe et parfois c'est galere de monter la moto sur la centrale(surtout qd trotoir en pente).
evite de paser la 1ere avec la bequille et tu verras ca ira mieux :teuteul: :teuteul: :teuteul: :powa
A quand un nouveau gros 1000 à 2 pattes ???
- nico39
- crazy jura's païlote
- Messages : 2927
- Enregistré le : 14 déc. 2004, 14:47
Re: Comment deconnecter la bequille laterale ?
Magic-Vince a écrit :Salut a tous,
cette fois ci j'ai cherché des topics mais j'ai pas trouvé !
Comment faut il faire pour deconnecter le coupe circuit de la bequille laterale.
C'est bien pour la securité mais des que je maisla laterale, le moteur se coupe et parfois c'est galere de monter la moto sur la centrale(surtout qd trotoir en pente).
Je sais que pour faire chauffer le moteur il vaut mieux mettre la moto sur la centrale mais ca me soule ce coupe circuit !
Merci pour vos reponses
Si il y a des schemas c'est encore mieux
je sais pas ce que t'as comme bécane, mais sur la faz tu peux démarrer en étant sur la latérale, à condition d'être au point mort... :teuteul:
- faz64
- Zone rouge

- Messages : 4810
- Enregistré le : 17 oct. 2004, 20:22
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Re: Comment deconnecter la bequille laterale ?
Magic-Vince a écrit :des que je maisla laterale, le moteur se coupe
il y a un truc qui m'échape lps_pensif
au point mort ( pour laisser chauffer sur béquille c'est mieux :teuteul: ), ton moteur se coupe dès que tu sors ta latérale
ben là c'est pas normal, vu que le contacteur de latérale est là pour t'éviter de rouler avec la-dite latérale sortie, donc pour couper le moteur seulement quand tu passes la première.
edit: le temps de me battre avec mon clavier, déjà deux réponses


- Magic-Vince
- Pocket Bike

- Messages : 385
- Enregistré le : 16 juin 2005, 20:43
Non non je confirme ce que je viens de dire !
Pour DEMARRER la moto je suis obligé d'avoir la laterale rentrée et de debrailler.
Je vais regarder dans manuel mais il me semble que c'est ce qui est ecrit a la page demarrage. Je crois que c'est normal.
Si le contacteur de laterale coupait en premiere ca ne me derangerait pas , il jouerait vraiment son role de secuité mais la impossible de demarrer meme au point mort.
Mon modele est un 99.
Pour DEMARRER la moto je suis obligé d'avoir la laterale rentrée et de debrailler.
Je vais regarder dans manuel mais il me semble que c'est ce qui est ecrit a la page demarrage. Je crois que c'est normal.
Si le contacteur de laterale coupait en premiere ca ne me derangerait pas , il jouerait vraiment son role de secuité mais la impossible de demarrer meme au point mort.
Mon modele est un 99.
- Magic-Vince
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- Messages : 385
- Enregistré le : 16 juin 2005, 20:43
-
nsc
- Twin poussif

- Messages : 573
- Enregistré le : 03 janv. 2006, 18:37
écoute, débrancher le capteur est une TRES mauvaise idée, car un jour ou l'autre, tu partiras avec la béquille sortie, et c'est carton assuré.
Sinon on a toujours pas compris, le moteur ne coupe que lorsque tu as la 1ere d'enclenchée
Si avec tout ca tu veux toujours mourir, le contacteur se situe du coté gauche du cadre
Sinon on a toujours pas compris, le moteur ne coupe que lorsque tu as la 1ere d'enclenchée
Si avec tout ca tu veux toujours mourir, le contacteur se situe du coté gauche du cadre
- Magic-Vince
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- Messages : 385
- Enregistré le : 16 juin 2005, 20:43
Bon je reexplique ma question qui au vu de vos reponses est plus desormais un probleme !
La moto ne demarre que si je debraille et si la bequille est rentree meme si je suis au point mort.
Quand je fais chauffer le moteur generalement je m'installe sur la moto et je termine de m'habiller dessus (foulard, casque, gants) sinon le moteur se coupe si je mets la laterale.
Pour ceux qui n'auraient vraiment pas compris :
Exemple : je suis sur la moto, elle tourne, je suis a l'arret peinard (style au feu rouge) , la boite est au point mort....(vous suivez ?) et la je sors la laterale et hop le moteur se coupe !!!!
Personnelement la securite sur la bequille en roulant je dis oui (un accident est si vite arrivé) mais mon probleme c'est pour laisser tourner le moteru a l'arret.
Voila, j'espere avoir ete un peu plus clair et si quelqu'un a une solution a me proposer !
Merci
La moto ne demarre que si je debraille et si la bequille est rentree meme si je suis au point mort.
Quand je fais chauffer le moteur generalement je m'installe sur la moto et je termine de m'habiller dessus (foulard, casque, gants) sinon le moteur se coupe si je mets la laterale.
Pour ceux qui n'auraient vraiment pas compris :
Exemple : je suis sur la moto, elle tourne, je suis a l'arret peinard (style au feu rouge) , la boite est au point mort....(vous suivez ?) et la je sors la laterale et hop le moteur se coupe !!!!
Personnelement la securite sur la bequille en roulant je dis oui (un accident est si vite arrivé) mais mon probleme c'est pour laisser tourner le moteru a l'arret.
Voila, j'espere avoir ete un peu plus clair et si quelqu'un a une solution a me proposer !
Merci
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nsc
- Twin poussif

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- Enregistré le : 03 janv. 2006, 18:37

